一MFT一 wrote:目前看下來~7/3號...(恕刪) 這個問題應該很快就可以解決了,不久的將來,AI巡邏車在馬路上游蕩,違規很快就會被開單,簡單、有效、沒有爭議。就像現在很少小偷扒手一樣,科技解決問題。
樓主提到的違停在台中根本就是多如牛毛的日常街景,最近注意到台中違停已經進化到有車主把畫紅線位置當成專屬停車格下班就把車停在固定紅線位置(台三線潭子段)最困擾的是台中把車停在路中間的駕駛越來越多了,文心路、精誠路、中清路、大墩一街都有,這真的很困擾...雙黃線路雙白線段你大哥大姊直接把車停在路中間人就走了,尤其是精誠路、大墩一街這種雙線道,我到底要怎麼通過?跨雙黃線雙白線嗎?等你逛完商場辦完事訪完朋友慢悠悠地來把開車走再通過?打110等警察來叫你把車開走?還是學基隆馬3撞上去?
~綠~色~執~政~,~違~停~保~證~.現在幾乎在路上走的四輪汽車跟二輪機車都有裝行車紀錄器.這樣要檢舉交通問題就真的比較方便(可擷取段影片或是照片)每年可檢舉的交通違規項目一直在改變.有時就真的要等政府的公告才知道可檢舉的項目有哪些??
違停取締舉發本來就是警察的工作,若不想一個一個找車主當場開單,巡邏車開/騎出去轉一圈行車記錄器+拍照也可以採証一大堆再事後製單。地方政府不作為然後推到民眾檢舉頭上,你不檢舉我就懶得管。這跟中央誰執政還有交通部限縮民眾檢舉並沒有直接關係。