感謝蓋樓的樓友們,為何我會拿2020特斯拉M3發生的事件來討論呢?https://reurl.cc/MjZA84因為我們同樣都是電動車,也同樣發生一樣的情況,這幾天已經變成酸橘子了,能吞下去嗎?如果是開電動車的樓友,建議留意下護板,是不是吸水的材質,會造成什麼樣的損傷,也會因為情況不同,命運不同?我是油車轉電車,因為底盤構造不同,油車是沒有這塊下護板的,我很希望大家能提供意見,讓我能更了解下護板破裂是怎麼造成的。
我不是理工出身,對電動車也不是很了解,依照我個人的推論 (下圖),當水被沖進入 (無論水位多高、速度為何) 下護板內,水的重量、力道是否會造成最後一顆螺絲承受不住,導致下護板因此受損?有車友回覆我說為何要把2020的特斯拉M3事件提出來說嘴,事實上我目前遇到的問題,在2020年那時候已經發生過,而且一模一樣,不只是台灣,而是全球各地,而特斯拉在事件過後,也改善了下護板的材質。2020年M3 受損圖片TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群討論區資料來源:2020-06-17https://reurl.cc/8XnXx4國外車主遇到底盤護板遇水破裂問題國外原廠處理的經驗資料來源:2020-06-18https://reurl.cc/vv1vZL關於 Model 3 底盤的甘蔗板問題資料來源:2020-08-28https://reurl.cc/VMXMbA甘蔗板掰!台灣特斯拉本季 Model 3 下護板變了,已換為塑膠材質資料來源:2021-08-25https://reurl.cc/QE3EQp2024年的納智捷N7,有2位車主,在交車不到一個月就發生,是我們太幸運還是大不幸?網路輿論就像當年一樣,一定是因為車子勾到東西,所以板子破裂。人為因素、小錢花不起?經過這幾天,我都快變成酸橘子。我說過這不是單一個案,以下是個受損傷車主的照片:(版權所有,請勿轉發)
恩妻 wrote:最近大家都能感受到納智捷的滿滿誠意,因為他們聽取車友的意見,不斷進行OTA更新!然而,作為一名從113年7月2日才剛加入N7車友的我們一家人,卻高興不起來。7月底,我們從宜蘭南下開回台南途中,高速公路從彰化開始下起大雨,沿途內線有積水,開內線左輪壓到積水會噴,造成車子不穩,之後只好行駛在中間車道。因南部部分積水無法通過,結果只能在學甲交流道下,在行經過程中,聽到車子底下有異音,下車查看才發現下護板破了一角。途中沒有撞到或勾到任何東西,就這麼壞了。 因為紙糊的?所以涉水就破了...
我開過的油車都沒有裝下護板,下護板我是不會花錢安裝,車商送的我都想拆掉,對我而言用處不大,沒裝沒差n7這種材質碰水就軟爛撐不久,說平整化可以減少油耗電耗,那微小差異,還不如控制右腳省的多,是我就拆掉不裝了