如果豬頭駕駛有開大燈
這場車禍就不會發生了。可能

所以應該取消四輪上快速道路
不是嗎
神奇天鵝
嗯 ! 你說的對 ! 有開大燈就不會遇到 " 巡弋飛彈 " 了 ~~~ [偷笑][偷笑][偷笑]
這種豬頭駕駛連大燈都不會開
跟人家上什麼國道。笑死人了
該取消四輪路權了
請大家記得,當你用食指指責別人時,其他四指是指著自己,

見賢思齊,見不賢而內自省

少說點造口業,多念經迴向世界

就是在說你,還在看別人!
一條人命,只要有一點違規造成他人生命財產損失,就得咎責,不開車燈即使不是肇事主因,也是肇事次因,逃不了關係。
小晨勃道尼 wrote:
看完整篇的感想重機狂...(恕刪)


立足點?

只要是有正常心態、智商邏輯的人想法都一樣,都知道事在人為,物本身沒有自由意志

該事件就是計程車沒開燈(次要原因),但最主要原因還是重機騎士嚴重超速所導致的(主要原因)

要你們這類人不要整天逮到點機會就要狂臭重機也算護航?

你們這類人其實也知道不是車的問題,而是人的問題

但你們就是不想管那麼多(不理性)就是看重機不爽,避重就輕,只挑你想譴責的來違背良知說瞎話不是嗎?
吾人田野觀察,不開燈的車,很少是超速的。
為什麼?這些往往是老車、破車、忘記開關在哪的胡塗蟲、家長載小孩忙著罵人所以沒時間開燈,這些車都不會快。
反之騎快開快的,路面都開始變模糊,看不清楚了,誰敢不開燈
BigMac4Diet
我聽過最奇葩的計程老司機說不開大燈開小燈比較省油..
玖玖玖
問題是連小燈都沒開阿 開小燈後燈也會亮
XD日本機車駕照多難考,跟外國比,這種雞腿駕照還想上國道?根據20221120台64重機在快速道路追撞沒有開大燈的計程車案例,看影片似乎也是短褲短袖,安全帽似乎還是墨片,人家都有人推算出時速破200,同樣是時速200km的四輪汽車都有ACC+ABS+TCS下,雷達開最大至少有100公尺的煞車距離下,發現前面有車,ABS防鎖死下,撞上去的時速至少能減少一半吧,二輪勒,煞車鎖死是會滑胎+控制龍頭滑出去,人騰空方向就會是對向車道、或是穿過隔音牆到橋下?



關於機車上國道,所以是民調、考照、公平跟配備問題,要讓台灣跟進步國家如呼吸般的騎51cc就能上國道,台灣應該也要比照日本,開放白牌125也能上,肯定民調會支持很多,多很多。大家都會支持,紅牌要上國道就得要綁白牌。白牌紅牌只要時速均速能超過60都能上,這是對的,這樣人數眾多,政府也不敢忽視,但是

第二是白牌跟紅牌機車駕照一律作廢重來,台灣的考試方式多輕鬆大家都知道,這種考試得到的駕照卻想要跟進步國家如呼吸般51cc就能上國道,噗滋。要比照日本或歐美等國的機車駕照考試方式,平均考照15次-29次(2011)才過關,歐美日本要上國道就要嚴格考照,這種質量的機車駕照,民眾要不支持也難。否則雞腿換來的紅黃牌駕照,要民眾怎麼放心?或是分自牌手排一樣,日本也是分成藍色&金色,且3年一換,且大型二輪車則要必須在直線道上停留10秒以上的「一本橋」,日本要這樣才敢上國道還不能雙載,台灣什麼爛考照還想上國道,問題是白牌駕照太多,也不是每個人都想上快速道路跟國道,所以,不用作廢就是就是要上快速道路跟國道的比照日本,三年一換,還要全身防摔跟全罩來驗

跨雙北橋很多,機車在劃了雙白線的二線道機車專用道上,機車真的會讓Youbike,真的會在後面50公尺不超車嗎?雙白線喔?現在取消『機慢車禁止行駛內線車道』+『機慢車兩段式左轉』,任何內側雙白線的四輪、紅牌、白牌,會禮讓Youbike嗎?噗

第三是另外四輪連後座都要繫安全帶了,卻看到很多紅牌速可達穿短褲,多危險?沒有理由鐵包肉還要後座安全帶,肉包鐵不用全罩+Level2全套長袖防火防摔衣。所以立法規定駕駛上快速道路前要穿Level2全套長袖防火防摔衣、護膝護肘與全罩安全帽,不管多熱,39度也一定要穿,否則視同危險駕駛,吊銷駕照、並吊扣牌照。因為一沒保持安全距離急煞打滑,會導致後方車輛閃避時更危險。四輪都有安全帶也有安全氣囊,看那蔡易於車禍人沒事,二輪能這樣?況且75歲以上都能以安全理由,三年換照一次,為了重機安全,每三年得穿Level2全套長袖防火防摔衣、護膝護肘與全罩安全帽定檢一次以防Size不合,預防駕駛安全。

最後第四,四輪規定新車至少要有ABS、TCS,ESC(2018規定、2020強制),二輪的在哪?應該比照,能上國道的51cc以上機車沒有ESC無法領牌。日產的March都消失了,況且BOSCH都有出,強制配備否則無法領牌。四輪還有Euro NCAP、IIHS、NHTSA,二輪是能接受撞上前車屁股還能安全生還嗎?安全跟車價就如同魚與熊掌,台灣又是機車密度最高的地區之一,要上國道的,一律要BOSCH的MSC

https://www.bosch-mobility-solutions.com/en/solutions/driving-safety/motorcycle-stability-control/

這樣四點,一定很安全。

FEMA歐洲重機規定:

國外幾乎強制手套跟安全背心,德國還不允許穿車陣,
摩托車手(包括乘客)必須戴手套、長袖夾克和長褲(或長袖連體西裝)以及保護腳踝的靴子。攜帶安全夾克,

,比利時
Motorcyclists (including passengers) must wear gloves, a long-sleeved jacket and long trousers (or a one-piece suit with long sleeves), and boots that protect the ankles.
,法國
It is compulsory to have a safety jacket with you.

Riders and passengers are required to wear CE certified helmet and gloves.

德國
Filtering through a traffic jam is not allowed.

https://www.femamotorcycling.eu/consumer-information/riding-abroad
熱血教官
精闢解析沒人按贊?我來,五分奉上
leebinshin wrote:
這件事也告訴我們若有守規矩開大燈被撞的車輛無肇責

沒錯,
在路上行駛不容得大意,
該有義務開燈就得開,
真的發生意外才不會惹上肇責!

計程車要是有開燈,
至少不會有肇責嫌疑。
但被撞又索賠無門的倒霉事還是會發生。
交通事故,該如何處理就處理
家屬討道歉了
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 36)

今日熱門文章 網友點擊推薦!