Jason wrote:這樣也可以把車神話一...(恕刪) 反應別這麼大…沒有什麼車就要抬去種的想法事實就是如此…如有機會可看看~同款車同時有國産&美規車型的用料就知道那個時代同時期的車,美規本田喜美、雅哥和南陽生産的喜美、雅哥就暸解。現在的國産T牌幾年前已經在走向南陽喜美時代那種車身結構…車身内門板、中控台總成若拆掉看到那種車身結構用料會嚇死人,就算賣得很差的三菱同級車也不會偸料成如此…
內側車道與外側車道車輛同時變換到中間車道的這種情況,是高速公路上最常見又最容易發生事故的一種意外。我開車十多年經驗裡面也被這樣的事嚇過幾次,好在老天保佑,每次皆能迅速察覺,化險為夷。後來學到的教訓就是:1•當車多時,不要輕易變換車道。2•從內側超車完要變換回到中間時,要觀察最外側車道車輛的動向,寧可讓,不要搶!反之亦然。3•變換車道時,不要轉動方向盤幅度過大,以免換道過於迅速,萬一發生巧合狀況,想緊急拉回都沒機會。最後建議,買車最好買避震懸吊硬、輪胎抓地力強,最好配備ESP的車,它能讓你在遇到緊急狀況時,救你一命!