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世界各国人均汽车销量排名

  • 2018-12-21 17:21
  • 20957
Pooky
Pooky
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Pooky
Pooky
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nihaotw2013 wrote:
身边拥有汽车的人比...(恕刪)

台灣是把老車一直開下去，新車銷量當然就小，當局想立法淘汰老車立刻就被砲轟，一切都是老百姓荷包考量，台灣人生病或傷殘有健保，更慘一點的也只是拖累一家人，所以機車雖然危險還可以後座載小孩，台灣人沒在帕。
2018-12-22 9:26 #31
chernann
chernann
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chernann
chernann
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KaminoS wrote:
一個字 窮 啊
現在的台灣就是以前的中國大陸
經濟越來越敗壞
反觀大陸越來越強盛(恕刪)


台灣車主，窮！

您確定~~~~


2017年日本BENZ銷售：68,221 (輛)

2017年台灣BENZ銷售：27,932 (輛)

日本人口：1億2千6百42萬人 ； 2017人均GDP：3萬8,550美元

台灣人口：2千3百32萬人 ； 2017人均GDP：2萬4,226美元

2018-12-22 10:57 #32
arthurcs
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216分
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arthurcs
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nihaotw2013 wrote:
全世界人均GDP和...(恕刪)



哇中國好棒棒，排名還勝過香港新加坡一大截呢...
2018-12-22 11:25 #33
cdma2k
cdma2k
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cdma2k
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chernann wrote:
台灣車主，窮！您確...(恕刪)


是窮，窮的只剩錢！
2018-12-22 11:32 #34
canydi
canydi
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canydi
canydi
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網上找了一下 讓大家有個底
台17年的人均銷量約在福建附近 比海南少一些 大約跟新加坡一樣 新加坡車價超貴的
沒有強大的本土汽車產業 車價比較貴 確實會影響購買意願
對比歐美日銷量真的會少很多


我有個疑問 其實汽車網上的鄉民大多數是了解台灣的汽車人均銷量的
為什麼沒人點破 要我來點?
2018-12-22 11:45 #35
chernann
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chernann
chernann
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cdma2k wrote:
是窮，窮的只剩錢！(恕刪)


包括來自台灣政府的20億台幣、民間企業、民間社團和台灣老百姓共48億台幣，捐贈給2008年5月12日中國四川汶川大地震，災區款項高達68億台幣(換算2018年匯率約=15.1989億人民幣)。

日本政府提供約5億日元緊急援助。（約合人民幣3300萬元）

韓國政府提供價值100萬美元援救資金以及救援物資。（約合人民幣700萬元）

歐洲第一大經濟強國：德國政府向德國紅十字會提供50萬歐元幫助中國救災。（約合人民幣540萬元）

美國政府提供50萬美元援助。（約合350萬人民幣）
2018-12-22 11:51 #36
yuanchih
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yuanchih
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nihaotw2013 wrote:
全世界人均GDP和...(恕刪)



人均9000美金的中共國人也曾取笑台灣說..
台灣的房子又矮又小，比中國的第三線城市還不如啊..。
中共國人不知道台灣地處太平洋火環的地震帶，這可以理解。
但中共國人要注意，千萬別來個唐山或四川大地震，那是悲劇，也是慘劇！！




2018-12-22 12:12 #37
OmegaSho
OmegaSho
2236分
38樓
OmegaSho
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歲月旅人 wrote:
汽機車的數量絕對是台...(恕刪)


笑死
機車是自私投機

那一人汽車是什麼
一人汽車才是交通亂源
2018-12-22 12:14 #38
taihoo
taihoo
2090分
39樓
taihoo
taihoo
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台灣人口總數 23,328,419 (截至2018年11月30日止底)
韓國人口總數 51,446,201 (2017年估計 )

但2017年汽車銷量
差好多

台灣
259013輛

韓國
1798796輛

人口參考資料
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E7%81%A3

https://en.wikipedia.org/wiki/South_Korea
2018-12-22 12:19 #39
BigMac4Diet
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40樓
BigMac4Diet
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文章編號：71453222
nihaotw2013 wrote:
全世界人均GDP和人均汽车销量高度正相关，...(恕刪)


除了交通型態差異，銷量跟持有量不同。中國汽車的銷量很大，近十年快速增長(大概這一兩年會到頂點)，是因為很多人初次購車。以平均擁有汽車數比較，大陸民眾仍然有大幅成長空間。而台灣則是一個飽和數字。

台灣在經濟快速成長時的汽車銷售量高峰期已經過了。如果用那時候基期比較來解釋台灣現在比較落後，會落入統計分析的謬誤。

都會捷運系統發展也會導致用車的需求下降(台灣的機車量也是一樣下降)。國土廣大如美國/中國，都市規模要做到不用車是很困難的，小地方如香港新加坡，居民可以完全不需要汽車，台灣則是介於二者之間。
2018-12-22 12:28 #40
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