gray48816 wrote:
機車上國道建議

不建議
為什麼三寶和猴子可以這麼輕易的取得駕照,甚至就算無照駕駛也沒在怕!到底是那種國家的考照制度可以用雞腿就換到駕照!
放任三寶和猴子騎車再來限制機車的路權,真是好有智慧的國家呀!
小炫仔
無照駕駛只是罰單無關肇事責任當然都不會怕無照駕駛不用說就付全部肇事責任加上移送公共危險罪
CHCHickenROW
反正啥都推給機車和超速就好了,唉
會開放的,以後開汽車的祖群勢必會減少,車商勢力也會跟著被削弱,它們能左右政府的能力就逐步消失。這只是時間問題爾已。
我就是屁,屁就是無罪。
你又不是交通部長
又不是你說了算
要是出現車禍又要跟省道一樣
限速70嗎
月經題又來了!
以後就不是山道猴子的一生,
而是
三寶與猴子生死戀
假設良心商人要進一批產品來賣,如果不良率有千分之五以下,還可以繼續賣不致虧本,若不良率10%,是不是該整批停售與退貨?
gray48816 wrote:
那麼改成必須持有汽車駕照1年並取得駕駛汽車5000公里證明,才具有考機車駕照資格。
也就是先會開車,再給機車駕照,
一方面也慢慢杜絕年輕騎士把壞習慣帶去開車,
也可以提升四輪水準。

那就是大型重機的規範啊!

問題時,台灣交通部以民調拒絕立法院三讀通過,馬英九總統簽署的法令,不讓大型重機上國道啊!

廢物國民黨,你們政黨總統簽的文件,底下行政不認啦!
chengjer
知道位什麼大重機不能上國道了吧,因為就是不敢跟民進黨抗爭啊,當年都是站在一邊的,只是有人上去執政後就不理重機族了.
extreme pig
看來不讓重機猴上國道,是藍綠的共識。
機車肉包鐵,超過40公里/小時事故倒下就是生死一瞬間,第一時間倒下爬不起來在高速公路後面的汽車每小時100公里/小時煞不住直接的輾過去,遇到晚上視線差最後不斷的輾過去屍首無存,交通部不開放是正確的
在德國有無限速高速行駛,但也是限制某個區間可以讓你飆車,不是整條線,不要被誤導
武士之魂 wrote:
如果重機騎士願意自我宣告如果在國道上發生事故,不管肇責判決都是先宣告放棄追究責任的話

是應該要開放重機上國道的



照你這樣做的話
只要看到就可以直接撞倒
電影都不敢這樣演
你以為在打電動嗎?
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