停紅燈 可以打D檔拉手煞車嗎

可以的, 跟開車踩煞車的原理是一樣的喲~
腳煞是煞四輪,手煞只煞後輪
手煞打D,後輪煞住,前驅車的話前輪會繼續跑
在某些情況下前輪SLOW有可能超過後輪的制動力,比如下坡

所以手煞打D是不良操作法,別養成這種習慣
建議原地熄火!
省的顧慮這個那個又省油
有些車,D檔駐車時,如條件符合,電腦會偷入N檔節能(儀表板與排檔桿座不會顯示).....
我家小妞蛀牙了~
frogman200z wrote:
但開過有電子手煞車(附AUTO HOLD)的車子後
想說人家不也是D檔時幫你拉手煞車?

不是喔,auto hold 是煞四輪,跟你腳煞一樣

frogman200z wrote:
所以傳統手煞車的車款
入D檔拉手煞應該也沒問題吧?

最好不要,手煞是停車熄火時用的,停紅燈用的話車可能還是會移動
當然可以,但由於引擎受到自排變數箱液力轉換器的阻力,
老車可能會感覺抖動較大.
我比較想要知道打P的到底腦袋在裝什麼
Mosaic
BENZ 的 P檔 ~很好按~~我長時紅燈 按一下 就P檔~~ 天天怕被 推撞 是怕啥? 不是 後車全責?
carloszhang
p 檔按鈕有些國產車也有,不過還是不如 auto hold,連按都不用按
我是都習慣排N檔拉手煞車,
至少避免滑動,
如果習慣的話,維持D檔拉應該也不是問題。
你都要拉手煞車了順便打到N檔也不錯啊
如果是老車也比較不會震
frogman200z wrote:
但開過有電子手煞車(附AUTO HOLD)的車子後想說人家不也是D檔時幫你拉手煞車?

兩碼子事
AutoHold是跟腳踩煞車一樣
四輪煞車作動(油壓)

拉手煞車是只有獨立後輪以鋼索作動煞車(與腳煞分開是獨立系統)
兩者差很大(制動力也差很大)
一個有考慮制動力要大於引擎動力
另一個只考慮靜止不動不會滑行
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