靠夭!遇到車禍責任求解!

jeff88688 wrote:
靠夭~
我在左邊車道...(恕刪)

放心啦
記得要求警察去調路口監視器用上帝視角看整個過程
不要傻傻地只用你的行車記錄器去判
事不宜遲
過太久影片被洗掉就麻煩了
鬼切阿北全責
無薪假裁員風 wrote:另外一定會有一條應注意未注意這條...

狗屁不通
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
Jimmy419 wrote:只要你的車不是靜止不動的,你90%都會有肇責

狗屁加一
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
樓主你停那麼久不動,阿北以為你石化了準備繞過,你瞬間又動了,能說你完全沒責任嗎?

前20秒是黃網區前方空間不夠,你停後方有理,0:36前車已往前,車位空出來了你還不動,影片從頭到尾燈號兩紅一綠(好啦前兩秒無綠,但不影響主體),直行左轉都不能動,你的「已經是直行」有什麼意義嗎後來前車挪出空間你還不動,右邊車道一直在前進、阿北走右邊到了這裡要左轉,燈號也沒變,該怎麼辦?樓上所有站樓主的說說?
神我人
外車道的車在動,跟內車道有啥關係?你要左轉會從外車道直接切進來?還要別人說啥?說你的想法也是個三寶嗎?
jenhoxen
你不寶,我倒想看看,現實生活裡你是個聖人,還是剩人[笑]
jenhoxen wrote:
樓主你停那麼久不動,...(恕刪)


因為大家通常想要的緩衝空間會想要大一點,

樓主的車速外加正前方的黃網區,

他的車行沒有什麼問題啊,

因為所謂"接續"的安全距離,

你從最前緣的黃網線往前到前一輛車,
雖然有些許空間,
但如果你真的把車往前開,
安全空間可能就被吃掉了,
而且這種前方尚有一段距離的狀況,
實務上不會特別苛求,

但機車騎士不一樣,
通常類似情況,
常見的辯解有兩種,
1種是說他也是直行車;
1種是說他要轉彎,
但是都會視情況碰到道安98,101,109及道交處罰條例47的問題,
從現存畫面,此案機車顯然不符合規定,
當然你也可以一路跑流程到底,
但如果只是單純A3事件,也只是被法官勸和解,不然就是"你想的和我想的不太一樣,你可以想清楚再確定"

附帶一提,
如果是真正複雜的案件,又是A1時,
法官會去現場勘驗實測距離,去算位置角度,
但像樓主這種非常明確的案件,
不可能這樣搞,

機車騎士當然可以堅持他的想法,
但是100%不可能如他所願

機車騎士想少賠一點,
就去爭取折舊吧,
但是折舊也是有一些學問,
所以通常都是回原廠處理比較好,
因為零件和工錢都會分拆好給你,
而且法院通常不會特別去質疑原廠的單據,
但一般民間保養廠,就很難說了,很多時候很吃運氣
這個我也遇過欸,後來就照你說的方式處理了哈哈
傲笑憐 wrote:
無薪假裁員風...(恕刪)

你真狗屁
個人直行車被左轉車撞到
交通隊就是寫
左轉車主責
直行車應注意未注意

我問保險員 這怎注意?
他說...就算被撞尤其是側撞
很大概率都會寫這條.
所以有保險就好處理.
jeff88688 wrote:
靠夭~我在左邊車道已...(恕刪)

建議車內前後 再裝兩台紀錄器! 這樣左右兩邊玻璃外 也能拍到機車是怎騎車的

通常汽車兩側邊也是時常會發生碰撞..有時光靠前面紀錄器也是不夠用!

無薪假裁員風 wrote:
你真狗屁個人直行車被...(恕刪)


同學,
那是因為你經驗值不夠高(當然,這種奇怪的經驗值大家是不太需要的),

不然其實遇多了,

直行車無肇責的很常見,

沒大家想像中的那麼稀有,

只是大部分case中,確實兩方都找得出一些毛病,

但如果真的安全駕駛,

初判表確實可以很高機率無肇責


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