樓主你停那麼久不動,阿北以為你石化了準備繞過,你瞬間又動了,能說你完全沒責任嗎?前20秒是黃網區前方空間不夠,你停後方有理,0:36前車已往前,車位空出來了你還不動,影片從頭到尾燈號兩紅一綠(好啦前兩秒無綠,但不影響主體),直行左轉都不能動,你的「已經是直行」有什麼意義嗎後來前車挪出空間你還不動,右邊車道一直在前進、阿北走右邊到了這裡要左轉,燈號也沒變,該怎麼辦?樓上所有站樓主的說說?
jenhoxen wrote:樓主你停那麼久不動,...(恕刪) 因為大家通常想要的緩衝空間會想要大一點,樓主的車速外加正前方的黃網區,他的車行沒有什麼問題啊,因為所謂"接續"的安全距離,你從最前緣的黃網線往前到前一輛車,雖然有些許空間,但如果你真的把車往前開,安全空間可能就被吃掉了,而且這種前方尚有一段距離的狀況,實務上不會特別苛求,但機車騎士不一樣,通常類似情況,常見的辯解有兩種,1種是說他也是直行車;1種是說他要轉彎,但是都會視情況碰到道安98,101,109及道交處罰條例47的問題,從現存畫面,此案機車顯然不符合規定,當然你也可以一路跑流程到底,但如果只是單純A3事件,也只是被法官勸和解,不然就是"你想的和我想的不太一樣,你可以想清楚再確定"附帶一提,如果是真正複雜的案件,又是A1時,法官會去現場勘驗實測距離,去算位置角度,但像樓主這種非常明確的案件,不可能這樣搞,機車騎士當然可以堅持他的想法,但是100%不可能如他所願機車騎士想少賠一點,就去爭取折舊吧,但是折舊也是有一些學問,所以通常都是回原廠處理比較好,因為零件和工錢都會分拆好給你,而且法院通常不會特別去質疑原廠的單據,但一般民間保養廠,就很難說了,很多時候很吃運氣
傲笑憐 wrote:無薪假裁員風...(恕刪) 你真狗屁個人直行車被左轉車撞到交通隊就是寫左轉車主責直行車應注意未注意我問保險員 這怎注意?他說...就算被撞尤其是側撞很大概率都會寫這條.所以有保險就好處理.
jeff88688 wrote:靠夭~我在左邊車道已...(恕刪) 建議車內前後 再裝兩台紀錄器! 這樣左右兩邊玻璃外 也能拍到機車是怎騎車的通常汽車兩側邊也是時常會發生碰撞..有時光靠前面紀錄器也是不夠用!
無薪假裁員風 wrote:你真狗屁個人直行車被...(恕刪) 同學,那是因為你經驗值不夠高(當然,這種奇怪的經驗值大家是不太需要的),不然其實遇多了,直行車無肇責的很常見,沒大家想像中的那麼稀有,只是大部分case中,確實兩方都找得出一些毛病,但如果真的安全駕駛,初判表確實可以很高機率無肇責