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以下是原文的數據
您知道我們消耗一公升汽油會排放多少二氧化碳嗎？答案是：每公升汽油約排放2.2公斤的二氧化碳；每公升柴油約排放2.7公斤的二氧化碳。
汽車跑一公里，約排放81公克的CO2
排氣量2,000c.c.汽車在市區行駛，每公升汽油約可走8.6~12.1公里；若高速行駛每公升可走13.4~18.1公里；平均來說，每公升汽油約可供2,000c.c.汽車行駛10.5~14.1公里；若以平均值12.3公里/公升計算，則2,000c.c.汽車，每跑一公里，約排放了81公克的二氧化碳。
汽車應該是2.2kg/12.3km=178.56g
機車跑一公里，約排放22.9公克的CO2
排氣量50c.c機車在市區行駛，每公升汽油約可走50.35~54.9公里；若高速行駛每公升可走58.75~75.3公里；平均來說，每公升汽油約可供50c.c機車行駛53.23~61.6公里；若以平均值57.42公里/公升計算，則50c.c.機車，每跑一公里，約排放了17.41公克的二氧化碳。
50cc機車應該是2.2kg/57.42km=38.31g
排氣量100~125c.c.(不含125c.c.)機車在市區行駛，每公升汽油約可走37.46~40.61公里；若高速行駛每公升可走51.13~55.39公里；平均來說，每公升汽油約可供100~125 c.c機車行駛41.96~45.5公里；若以平均值43.73公里/公升計算，則100~125c.c.機車，每跑一公里，約排放了22.87公克的二氧化碳。
100-125cccc機車應該是2.2kg/43.73km=50.3g
這樣算應該是沒錯吧？作者的數據到底怎麼算出來的
我的模型部落格---必噹必塞小地方
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murphy0615 wrote:
奇怪機汽車的CO2是...(恕刪)
您看前幾頁我當時的回覆就知道了
跟本不知所云邏輯狗屁不通的一篇文章
對了
還有他拿來做對照組的50CC機車
都是二行程的
拿來跟四行程的汽車比排廢氣
了不起
第一次看到這種比較法
這是我剛剛又看一次這篇古早文又新發現的
要也是拿125CC同樣都是四期環保汽機車來比吧.
(聽說這篇文是06年出來洗腦用的, 當時還是四期環保)
我也覺得光搞五期環保硬是把小CC數機車給噴射化實在用處不大.
就算真的要搞
也請先把十年以上, 還有二行程的機車給先強制淘汰掉再說
這些真的污染環境的舊機車不淘汰搞什麼十期環保也沒用
一台二行程的排廢氣搞不好抵上好幾台四行程的機車呢.
台北/ Steve Lee
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1. 污染有很多方面， 不能把其他污染混為一談，認為天下烏鴉一般黑而輕視。
汽機車排放廢氣對都會區人口健康， 影響最大是 一氧化碳 CO 、碳氫化合物 HC 、 微粒 PM2.5 及 PM10 不是 CO2 二氧化碳。
2. 污染物會隨空氣而擴散開 ，以濃度或質量單位都隨距離而變小 ,
對都會區人口健康危害程度與汽機車密度（單位面積及數量）有關，因為人吸入的污染物濃度會增加。
氣體檢測儀器測得的氣體濃度是體積濃度（ppm）或質量的單位（如：mg/m3）表示
用ppm作為描述污染物濃度時，採取的是體積比。
環保署機車廢氣五期排放標準 CO≦2.5%且 HC≦1,200ppm
一氧化碳 是無色，無臭，無味氣體。
一氧化碳 與體內血紅素的親和力大，解離速度慢，要幾天攜氧功能才會恢復正常。症狀如頭痛 、昏眩疲倦、等不適的感覺。
微粒 PM2.5 及 PM10 、碳氫化合物 HC 與發生眼睛、喉嚨、氣喘不適症狀及可能致癌。
對心血管及呼吸方面疾病的人影響更大。
3. 尋求替代能源解決方法， 例如電力、瓦斯等。
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