汽車電瓶為何很少使用鋰鐵電池？

bus.mister

2762分

41樓

bus.mister

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文章編號：82184696

Cavendish Lab wrote:
鋰鐵電池聲稱有一大堆(恕刪)

因為汽車充電系統不支援，有哪一種[鋰鐵電池]能於15~13v正常工作，且這範圍內還不能供電?

也就是說:

1.發電機供電15~13V，即能充滿電，如15V煞車回充，14.5V快充~13V微充。

2.發電機供應13V以上的電壓時，電瓶或電池不能供電...後者是[鋰鐵電池]的致命傷。

而:[鉛酸電瓶能]，上序2點都符合。

要符合:[不能供電][不能供電][不能供電][不能供電][不能供電]，很重要的特性要講5次!而鉛酸電瓶只能供電12.7V，剛好是它最強的地方。

我家小妞蛀牙了~

呆蛙

776分

42樓

呆蛙

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鉛酸便宜好用但也不用太神話..

個人換過很多機車鉛酸，八成壽命在一年半

厲害的能撐到兩年多點，尤其寒流來更是通殺

以前購入的兩鉛酸並聯專用啟動器，幾乎一年就陣亡

連續啟動掉電快、充電慢是大一問題

爾後決定用4塊8AH 25C自組鐵鋰當外接啟動用

至今用了四年依舊好用，還能發動汽車

自組的成本也低，加上保護板在八百以內

因此去年又組了一顆

在使用上有問題九成是保護板，換MOS管後又是一條活龍

剩下一成則是電芯電壓不平衡，只能手動平衡電壓

jiaxie77

發電機、整流器、線路是否老舊漏電之類的，要不要檢查一下

2021-06-20 20:48

ban1130

1年半真的太扯

2021-06-20 21:19

ik0306

3408分

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ik0306

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文章編號：82185053

價格與壽命不成正比

鉛酸耐用一點的可以超過五年, 鋰鐵也差不多, 花錢買辛酸點點點

看別人不順眼, 是自己修為不夠

cnn

839分

44樓

cnn

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文章編號：82185133

bus.mister wrote:
因為汽車充電系統不支...(恕刪)

這是要鋰鐵電瓶設計來使用於汽車上工作電壓。
去年換了鉛酸電瓶三倍價格的，保固同時也是三倍，裝在有充電制御的車，觀察電壓表也快一年了。

發電機不充電時光靠電瓶自己來撐電壓，鉛酸會掉到12.0~12.2V，這時大腳加速無力，鋰鐵13.0~13.2V，就比較不會無力。
發電機充電中電壓更強，鉛酸13.6~14V，鋰鐵14~14.8V，開起來有點火順暢感覺。

maxwu123

保固年限都差不多

2021-06-20 17:25

Daniel Wen

保固要成本，保固一年半就嫌貴了，保固給5年價格加倍，你要嗎?嚐新代價本來就會比較高

2021-06-20 20:30

煥仔

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煥仔

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文章編號：82185145

cnn wrote:
發電機不充電

發電機不充電應該要做的是修車才對

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

cnn

充電制御本來就是為了降低引擎負擔而不發電

2021-06-21 18:30

煥仔

6325分

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煥仔

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文章編號：82185156

呆蛙 wrote:
鉛酸便宜好用但也不用太神話..

這年頭討論事情，為什麼一定會有人跑出來說對方把某物神化?

鉛酸標準好用就這樣，沒有什麼神，沒有什麼鬼

你使用習慣可能很差，所以電瓶壽命才那麼短

我的汽車Tiida 開20萬公里 2012年

目前只換過兩顆電瓶

我的SUZUKI Address110 機車4年了，目前電瓶還沒換過

我小雲豹電瓶也超過4年沒換，還能正常使用

要不是電瓶沒有經過正常使用手段，還真不知道為什麼1年半載就要換

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

煥仔

統計機車行....我只能說，電瓶沒壞也是可以換的....

2021-06-21 10:25

煥仔

我幫客戶換的電瓶沒有2~3年在壞的 = =

2021-06-21 10:27

志雄911

917分

47樓

志雄911

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文章編號：82185278

價錢問題

磷酸鋰鐵價格與使用年限
比較
鉛酸電池價格使用年限
磷酸鋰鐵電池算起來較貴

但是換完之後
電系設備都大大的提升
當你大腳油門時磷酸鋰鐵電池提供的穩定足夠電流
車輛比較省油
重量較輕
音響喇叭音質提升
強充電率與放電率
都是附加的優點

至於說電池容易爆炸
一定是跟鋰電池混淆
磷酸鋰鐵電熱峰值可達350℃-500℃
比鉛酸電池高很多

現在車子的電系設備比以前車多太多
ACC至電動尾門
電子手煞車很多都需要電
甚至都是車輛熄火後才在用電(電動尾門電子手煞鎖門防盜)
還有充電御制讓電池都在短暫充電
更容易讓電池壽命大大減低

使用鉛酸電池就需要有心思顧電池
記得補水充電
使用磷酸鋰鐵電池就換下一台車在注意吧！

superkernel

AGM或EFB電池就是用在充電御制的系統.

2021-06-20 20:31

Daniel Wen

鋰鐵對一些電系較差的車或許有效，但是電系較好的車效果極不明顯

2021-06-20 20:32

KK84356

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48樓

KK84356

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文章編號：82185311

這個問題和機油5000公里要換是一樣的，商業模式會餓死很多人，鉛酸電池1-2年更換可回收，這影響很多人的生計。

鋰電池目前可使用在車上的都很安全，而且有些高配車已開始導入，價格也還好沒有以前高不可攀的問題，壽命又長，充電效率又高，只是會餓死很多人所有無法強烈推廣！

dgifusion

大廠鋰鐵價格已經下來了，跟AGM差不多價錢，當然選鋰鐵，一堆會發文不會關注市場的😂

2021-06-20 17:55

AllenTang3434

1658分

49樓

AllenTang3434

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文章編號：82185536

之前曾想過
價格高可接受
但保固沒比較久

所以最後
還是定期更換比較實在

csc343

1620分

50樓

csc343

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文章編號：82185726

說價格貴的人應該多去看看淘寶上的價格,
問題的關鍵在於台灣自產電池芯少,
自然價格高,
做成模組又是另一筆成本負擔,
老闆又要賺,
全部合起來就是你看到的台灣高價鋰鐵電池組,
問題是因為市場小,
出貨少,
對於問題的反應速度和淘寶貨完全不能比,
淘寶貨有可能三個月就一批新設計新電路,
問題是越來越少,
價格也越來越低,
所以想嘗鮮的自己上去淘寶晃晃吧~
貼個我買的賣場參考一下,