高速公路工程車最怕的三寶.....

d885668 wrote:
每次塞車都是工程車

工程車施工都是車流暢通的時候,只施工一線道不會造成什麼堵塞
但一個車禍就就不一定了
d885668
其實台北到桃園每天白天都在塞車
輔助駕駛 對於 施工緩衝車 有明顯無法辨識問題...

坐等 看哪一家最積極來解決這問題...

反倒是 怎有人不看新聞的..
都不知道撞多少次了..
還敢自駕不看路... @@
yjub1221
天天酒駕新聞也是繼續裝死酒駕[囧]
yuanchih
Level 2辦不到,Level 3可能被跳過,等Level 4吧。
沒事開中間車道比較安全,也比較不會有工程車
yuanchih
專注駕駛不要依賴輔助系統。
應該不要用緩撞器,改成厚實鋼盾,直接送這些三寶上路
yuanchih
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
工程車輛在內線以極低速行駛
造成塞車回堵甚至事故
完全沒有責任
後方追撞車輛需負100%責任
就算沒開ACC
以時速109~119開在內線看到前方突然出現極低速車輛就應該立即減速
相信有本事開車的,在視力、專注力、反應速度上都能輕鬆應付此狀況
先把業主照顧好,KPI達標最重要,內容有沒有實質討論度,不在撰文的考慮範圍。
yuanchih
專注駕駛不要依賴輔助系統才能避免事故發生。
題外話,但這些年看到高級車在台灣馬路上的表現 (闖紅燈、超速、飆車、紅燈右轉...),就算有錢也不會想買了 (怕被貼標籤 --> 文化素質差的人?)。
yuanchih
自外匯車進來,某些品牌都聲名狼籍了。
認真提問~
這些防撞車後來~肇事者到底有沒有賠償阿??
還是全民買單??
yuanchih
影片最後有說,車價250萬,工程車緩撞器150萬,當然是肇事者賠償。
一定會有一堆北七在那邊嗆說工程車這樣施工違法,他X的,國道告示牌是都不會看哦,而且通常在碰到施工車之前路肩都一定會有一台警示車在那邊提醒
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
yjub1221
以目前國道電子看板通常前十幾公里就會有告示,我覺得上路眼睛要戴上比較重要
yuanchih
工程車能在高速公路內線施工當然是合法。
輔助駕駛系統無法辨識工程車後方的緩撞部分,系統只能辨識普通車子的形狀。
emeryville
系統沒有針對台灣優化的結果,根本不是Level 2的限制。
Seattle995
靜止物體會忽略掉,而不是無法辨識
yuanchih wrote:
Tesla撞完Volvo撞,Volvo撞完Benz撞。

高速公路工程車現在最怕的應該是把Level 2輔助駕駛當自駕的三寶了。

這些三寶新聞都不看的?

就是看了新聞才要測試一下,要不然怎會知道會不會撞?
再買一台新車,貢獻CIF價格的52.5%的進口稅+貨物稅
以上都對台灣貢獻很大,別客氣請繼續測試
yuanchih
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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