如果這個路段常塞車,天天塞那就應該把告示牌往前移動,把雙白線的距離加長。塞多長就加多長,而不是用這種模稜兩可的標準在判斷是否插隊。常開所以知道要排隊?照這樣的邏輯,高速公路所有的標示也都可以省了,反正常開的都知道。不常開的看到也已經來不及了。政府道路規畫亂七八糟還有臉開人民罰單?
antaoyang wrote:如果這個路段常塞車,...高速公路路權遠高於平面道路,偏偏高速公路會常態性被平面道路搞到停定,持續幾年還不處理,這才真的怪吧?如果高速公路有高速公路的樣子,誰會吃飽沒事去插隊?(恕刪) 最近國3中和交流道南向北 , 以前也是天天塞 ,最近道路拓寬了 , 下中和交流道 變為2線道 ,有2個車道可以下交流道了我想還是有在改善,只是比較慢,有個疑問 高速公路收費 罰款 不是應該首先改善道路交通嗎?五股交流道 從頭塞到腳 , 短短1-2百公尺多少車道聚集,尤其是新的65號,一定要下來擠一段再上,這改善.........?