下匝道插隊「快速通關噴3000元」爽片曝光!全場怒:多抓一點

如果這個路段常塞車,天天塞
那就應該把告示牌往前移動,把雙白線的距離加長。
塞多長就加多長,而不是用這種模稜兩可的標準在判斷是否插隊。

常開所以知道要排隊?照這樣的邏輯,高速公路所有的標示也都可以省了,反正常開的都知道。不常開的看到也已經來不及了。

政府道路規畫亂七八糟還有臉開人民罰單?
antaoyang
左邊高速公路,右邊也高速公路,中間是出口車道,這個部分也是超級怪。這樣比較起來,超長雙白線並不會太怪
delenatii
重點根本不在線好嗎?! 而是在連貫車隊,就算中間出現了空隙,也不應該插隊進入,這是要重罰的。
antaoyang wrote:
如果這個路段常塞車,...
高速公路路權遠高於平面道路,偏偏高速公路會常態性被平面道路搞到停定,持續幾年還不處理,這才真的怪吧?如果高速公路有高速公路的樣子,誰會吃飽沒事去插隊?
(恕刪)


最近國3中和交流道南向北 , 以前也是天天塞 ,

最近道路拓寬了 , 下中和交流道 變為2線道 ,有2個車道可以下交流道了

我想還是有在改善,只是比較慢,

有個疑問 高速公路收費 罰款 不是應該首先改善道路交通嗎?

五股交流道 從頭塞到腳 , 短短1-2百公尺多少車道聚集,

尤其是新的65號,一定要下來擠一段再上,這改善.........?
delenatii
這是兩件事喔~ 塞車歸塞車,違規就該罰,不然誰要乖乖依序排隊?
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