台中休旅車切西瓜撞行人庇護島 駕駛怒轟設計不良

台灣交通三寶的特徵:永遠都是在檢討別人,自己絕對不會有錯㊣
路上都有明顯的引導線,路口轉彎也本就要小心注意,撞上去的統計次數多也不代表設計不良,是許多人開車就習慣太差,不是撞庇護島就是撞到人,交通糟糕不是沒有原因的。
林中鳥
引導線是引導滙入轉進車道,這路口好像沒有。但牠卻是一開始就撞上了[這我不行]
唬唬生瘋 wrote:
剛剛看到po文中午又掛一台在上面
是不是因為桿子被撞沒了才沒看到呀?

話說為什麼不跟著地上的線走?
這種就是只能送你兩個字「智障」,結案。
社會底層永遠沒有下限
行人庇護島就是製障。因為製造違規障礙,防止行人被撞。

結果老兄不但認為設計不良,還說他違規就開罰單,完全不考慮行人安全。

這種觀念的駕駛人應該要抓回去重考駕照。


他老兄的說法,完全符合行人庇護島製障的目的。他如果說,從他這一方向看到的庇護島號誌桿是灰色的,不易引起不熟該路口駕駛注意,這我可以接受。
隔天又撞一台,那個設計真的有問題。開休旅車的根本看不到。
Gary2013
跟著引導線走就沒事,是車主的問題。
bbboycloud
如果當個路口一天有100輛車轉彎,只有2個撞上去,那2%機率是設計不良?如果一天有1000輛呢?0.2%,那是設計不良嗎?如果是2000輛呢?0.1%。而其他沒撞上去的98%~99.9%駕駛是甚麼?
mj23jaylin wrote:
隔天又撞一台,那個設計真的有問題。開休旅車的根本看不到。


看不到還是沒在看?
主要還是駕駛習慣很差吧!
像白車那台
才剛開到行穿線上就急著轉
你如果是開到路口中央再轉那還會撞嗎?
mj23jaylin wrote:
隔天又撞一台,那個設計真的有問題。開休旅車的根本看不到。


選休旅車的人不就喜歡視野好
連 "前面" 地上的線都看不到 眼睛拿去蛋雕
撞到的老搞就是標準老害!
出事怪別人不會檢討自己。
憑你的智慧,我很難跟你解釋! 無腦請勿引言、留言。謝謝!
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