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我表速120實際多少我也不知道~ 但是我120過照像機跟紅斑馬單位是不踩煞車的...
我也從來沒收過罰單...
1. 那我是否已經算是到達最高速限了？
如果是，請繼續往下看
如果否，那請教我怎麼樣才算到達最高速限？
2. 但是因為我不知道自己表速跟實際速度其實差了15KM...所以其實我實際速度只有105KM/H
那我想請問樓主，我這樣還算是"達到最高速限了"嗎？
如果是，請繼續往下看
如果否，請您向我解釋我到底應該要依照表速繼續開？還是要踩到125KM？
3. 既然您都認為這種情況確實是達到最高速限了，那後方車追上我，對我閃燈，我是不是可以不管他？
如果是，那我只能說，您這篇文章只是在替占用內車道的車友們解套
如果否，那您就可以知道內側車道吵這麼久的盲點在哪裡了
其實不管是開快開慢，意外要發生的時候，是躲也躲不過的
一昧的說開慢就是安全的人，我認為那是錯誤的觀念
開在內側車道，不管開多少，本來就應該要以禮讓為主...
別人超速是別人的事，但是自己占用內側車道卻已經是事實，不是嗎？
對我而言，內側車道那些車友要怎麼開怎麼占用，我並沒有太大的意見
只是覺得該讓就讓，不要自己併排了還振振有詞...
常常看到三台車一人一道，最外側的開90那就算了，
中線是一般車道的，要開90我也不能說什麼...
內線咧...自己感覺良好的最高速限讓它死都不讓...
三台車的前方一片空曠，後方已經三線開始堵車...
這就是高速公路最常發生的狀況...
不要再吵"得以最高速限行駛"這句話了
開在內車道，被閃燈，就乖乖讓吧，一點都不困難的...
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NEEDNEEDNEED wrote:
按照樓主的說法...我在內線開120
我表速120實際多少我也不知道~ 但是我120過照像機跟紅斑馬單位是不踩煞車的...
我也從來沒收過罰單...
1. 那我是否已經算是到達最高速限了？
如果是，請繼續往下看
如果否，那請教我怎麼樣才算到達最高速限？
2. 但是因為我不知道自己表速跟實際速度其實差了15KM...所以其實我實際速度只有105KM/H
那我想請問樓主，我這樣還算是"達到最高速限了"嗎？
如果是，請繼續往下看
如果否，請您向我解釋我到底應該要依照表速繼續開？還是要踩到125KM？
3. 既然您都認為這種情況確實是達到最高速限了，那後方車追上我，對我閃燈，我是不是可以不管他？
如果是，那我只能說，您這篇文章只是在替占用內車道的車友們解套
如果否，那您就可以知道內側車道吵這麼久的盲點在哪裡了
1.這裡的表速，簡單講就是你認為不會被超速開單的速度，所以我在其他篇文章也有說過，不論你要以車上表速或GPS為準都可以，就是以你認為不會被開單的速度為最高速限，就像我沒GPS，也無測速雷達，我大概就是抓個5公里誤差，在最高速限100公里路段，我就是以表速115公里為我的最高速限。
2.以你的情形，請踩到125
3.你可能沒看清楚我的文章，針對前車部分，我已經說過，不論是否已達最高速限，看到有後車要超車就讓道，不用管自己或後車有沒有達最高速限。最高速限在這裡只對後車有意義（已達最高速限就不要超車）。
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其實沒有這麼難理解
不用去管你的表速時速是多少
你要超車才用超車道(內車道)
超完車在情況許可的情況下回到中線車道用你舒適又不違規的時速前進(最好是最高時限)
大型車也以此類推
大家行駛正確的車道，把內車道讓出來
可能樓主沒去過歐洲，別人分享你可能也不想聽，舉德國的例子可能也太極端
我前幾天剛去義大利出差回來
分享一下開了1000公里的心得
他們的高速公路速限是130km/h
普遍中線都可以開到這個速度
如果你開130在內車道
沒幾秒後面就逼上加閃燈了
所以大家都很自覺的
雖然他門不太愛用方向燈
但是道路的使用是有效率的
大家皆可以安全快速的在公路上移動
回到台灣真的受不了，一堆車擠在中內車道
明明前方很空，中間車道也沒車
卻偏要開個表速100(我的表算準)
打左邊方向燈，閃大燈，按喇叭都沒用
真是無言....
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