wishleakage wrote:
真的假的 , 帶瓜皮...(恕刪)
那如果綜合時下最流行飆仔用車+朝天管+汽笛喇叭+西瓜皮
請問這位先生是否會覺得他是飆仔 ?
還是他只是平凡的上班族 ?
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, 圖片沒看....
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linpredator wrote:
不出事沒事
那如果出事了呢?
馬上撇得一乾二淨
"該車是違停 我們都是依法...巴拉巴拉"(恕刪)
Lin大, 謝謝你那麼認真的回我, 不好意思這幾天較忙沒空回,
你說的我100%贊同啊,
如果說執法機關默認,
民眾自然會視為那是合法的事,
就像隨便路邊喝喜酒擺攤擋住交通,
"以和為貴" 也沒人取締不是嗎!?
以前在台北工作時,
也看過騎樓+人行道配置的路邊,
騎樓完全淨空, 人行道則是停滿機車,
大家都走騎樓.
似乎只有特別標示人行道禁停才會取締不是嗎?
如同重慶南路取締就很兇.
台北市和新北市都會區以外的地方行人環境就比較險峻,
很多騎樓不是被擋住就是凹凸不平,
就如你說的自己家門口騎樓不能停停哪?
這是我比較贊成乾脆住宅區大家停騎樓, 人行道空出的原因,
而商業區當然都要空出來給行人走,
然而這個新聞沒有談到的重點就是,
現在一般人的習慣都是留下騎樓內的空間給人走, 但這樣後面就會壓到人行道,
這還算有良心的吧,
沒良心的騎樓人行道都把你塞滿根本要走到路上.
所以呢,
對於交通面向的事情政府必須帶頭管理,
而不是民眾自主,
政府平時不作為,
發生事情又撇清責任, 都是個案, 民眾難以適從.
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但是飆仔絕大部分都改管。大管+瞎眼HID+汽笛，路上才殺，前方車陣才會讓你，油門催起來才有勁。
當然有人也會說"即使是飆仔，他在事故發生前又不一定超速在飆車。一般人騎車有時候也會飆呀"
這也成立。
在一排機車裡面要找飆仔的車，你會用啥特徵來找?
改了管不飆，我不相信會有人為了"外型"去改管，現在新車配的也都是算翹管了。為了管的聲浪? 騎個40KM以下，音浪都變音符了。老機車可能因為原廠管太貴而用改裝管，但新款機車配全新原廠管，換下來做啥?
有趣的是似乎很多改管飆車的不喜歡人家叫他飆車族。日本暴走族也是有只玩車，不持械鬧事的，但仍然是暴走族。暴走族不是自己叫自己的，是大眾給他們的定義。
這事件騎車的可能沒錯，也可能錯在轉彎車，違停的汽車原本就是有錯了，只是要釐清是否有過失致死。
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