老車該繼續整理還是換掉

沒有預算 修!
有預算 買!
簡潔有力
我之前舊車是95年的EXSIOR,
是大約是2009年時從家人那邊接手來開的,今年2月份過年前才報廢。
報廢時的里程數還不到20萬,26年的老車我開了13年。。

我也是很少用車,大約兩週回娘家時開一次,每次來回不會超過50公里。
平常就是丟在路邊隨便停,外觀也多有鏽蝕但還不會漏水。

我後面這幾年就是專心顧引擎室,外觀完全不管......
也是大約半年保養一次,不過每次進出保養廠真的不便宜。
很多東西都是被我放到壞掉,不然就是零件年限到了不得不換,這樣每次保養都要4、5千。
不過,這輛老車真的很好開,幾乎不會臨時性的故障;唯一一次故障要叫拖車,是因為爆水箱。
不然真的都沒有臨時性的故障,而造成需要停在路邊等待救援的。

前幾年的時候,因為我的老車20多年了,妹夫就說他有一輛10多年舊車要轉手給我開,
這樣比較安全,但是我拒絕了...因為每個人照顧車的方式不一樣。
我現在這輛車有什麼問題我都知道,但是接手他的車的話,就等於一切重來,
可能還要花更多錢去維護。那還不如繼續開我的舊車就好。
老車只要有心去照顧,真的可以開很久。

至於為什麼今年要換車,主要也是因為家人擔心老車的安全性。
因為保養時,我都有跟在保養廠老闆旁邊看,所以我對車子安全性很有信心。
但是家中長輩就是不放心,擔心老車開南北長途容易出意外。
因為對二手車不瞭解,也就因此直接買新車,這樣才方便省事。
修......繼續留.我的21年牛頭牌29萬公里.
我會建議換新的,其實國產代步小車買新的不見的會花比較多,你可以自己算看看.

要修的話建議只修必要的,烤漆那些就不用了,這台要賣怎樣都只剩報廢價,不要浪廢錢進去了.
等確定換了工作跟已經去上班了再考慮....
反正還差幾個月!
如果是頭很大的車種我會繼續修來開,馬3我不會...
有能力買全新的就買新....
沒那麼多錢,我實在不推薦買中古車,這裡面的水太深了!
要是後來真的想買中古的,我建議你自己的車繼續修來開!
整理自己熟知的車,跟整理買來的中古車是兩回事...
要是重買是中古車 建議不要換 開到報廢為止

因為每五年零件大概都要替換一次

即使買中古車 買完後還要花一筆修車費重新整理

可能花四十還要花十幾萬 買二十花二十這種

與其要再花更多 不如不要花 花花小錢即可

公里數不成問題 重新整理後 照樣可以開二十年
車子是消耗品, 不是正資產, 不能增值,
所以少開的情況下, 把影響行車安全的部份修好,
再戰個5年, 才是最省錢的做法.

如果車子已經太老, 經常會抛錨, 也找不到原因修,
那才會建議你快換掉. 如果很穩定的就開吧.

以後有閒錢, 也買房沒壓力時, 想換好點的車再來換.
a520lovelove wrote:
烤漆是想說之後要賣的話至少車看起來比較漂亮 不知道會不會比較好賣?
這台當初也不是買新車 接手時大概100000km了
不過也開快9年了吧
只是都沒遇到什麼問題 最大條的應該也只是換風扇而已
目前是想說如果避震跟烤漆弄了就看能不能至少再開個2年不要出大問題就好


1.烤漆要好看就整車烤, 但花的費用多過你能多賣的價格
2. 所以這台中古車你買回來開了9年也沒什麼大問題,看來也沒花很多錢修,以使用時間和你付出的養車費用,應該還是很划算吧
3.就你說的那些問題費用也沒很多,而且都壞一段時間了你也都這樣開, 如果還是會用到車,至少含氧/避震器/冷氣開關處理一下,外觀烤漆就不是重點了,你想讓自己看的順眼再處理
4. 其實含氧壞掉亮引擎燈這部份其實應該早點處理,含氧影響的是引擎電腦計算供油相關,除了比較耗油外,長期供油異常可能會讓你引擎積碳變嚴重,幾千塊的東西拖者不換,之後有可能變花幾萬修引擎
2004...
換了吧
假設花個5,000都修好所有的東西能繼續開了,看著也很爽
每年要交的稅金,停車費油錢等等,仍然是花費

如果真的用車概率不高,處理掉吧
搭小黃或是其餘大眾運輸工具,會更划算
東西多了要載就偶爾租一次車
包你省心不少
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