Ronniekuo wrote:我看你一天到晚都在納...(恕刪) 所以拿WD40亂噴腦袋比較好?說RAV4有國產橫桿腦袋比較好?B跟R傻傻分不清腦袋比較好?還有數不盡四可哥笑話集呢!說自己國外待過,連法律都搞不懂⋯⋯帶高仿錶的半吊子還真有腦袋耶!
討厭爛貨2.0 wrote:不要亂吹牛!華創已經是鴻海的!跟納智捷都沒關係⋯⋯大腦是好東西,希望你有好好運用👍2022-03-10 8:44 #55 ....呵呵.....n7怎麼還是要掛上Luxgen mark呢納智捷董事長左自生(下圖)在裕隆集團2月22日在新店總部舉行新春開工祈福說道:目前LUXGEN n⁷訂單已達近萬張,包括會員約8000張及企業客戶約1000多張,3月確定可量產交車,單月可交車至少1000輛,並逐月放量,9000多張訂單可望於上半年交車完畢。納智捷汽車21日起也按照將成為「準車主」的會員登記序號啟動道路試駕體驗,全年納智捷n⁷將衝刺1.5萬輛的目標,超越特斯拉,預估挹注裕隆營收達百億元
我覺得你分析的幾點根本不對,外行人的看法。但不可否認鴻華或Luxgen有人的思維太老舊,才會做出內裝這麼老氣的設計,雖然我應該是買單了,但跟中國車比起來真的差太遠了。這跟裕隆應該沒什麼關係,他應該只負責製造。
黑色咆哮 wrote:我覺得你分析的幾點根本不對,外行人的看法。但不可否認鴻華或Luxgen有人的思維太老舊,才會做出內裝這麼老氣的設計,雖然我應該是買單了,但跟中國車比起來真的差太遠了。這跟裕隆應該沒什麼關係,他應該只負責製造。 .所以他們也有規劃另一個便宜治百病的好牌: MG4...預祝今年N7與MG4都能大賣超越特斯拉集團百億業績長紅....