雖然我喜歡Luxgen並認為不爛,但是時候Luxge該退下或被併購了。

無心木偶 wrote:
我看你一天到晚都在各(恕刪)


你講話怎麼這麼粗

水準好差喔 : (
extreme pig
要比沒水準,您是第二名,加油把第一名蠢叔幹掉吧!
Ronniekuo wrote:
你講話怎麼這麼粗水準...(恕刪)


我有說什麼嗎?
還是你心術不正
想到別的地方了?

小孩子成熟點
已經有老婆孩子了
不要整天想一些亂七八糟的事情
這樣子痊癒會比較快
bradia wrote:
做車不容易,吾人倒不...(恕刪)

SAAB 及 VLOVO 都在小島上
Ronniekuo wrote:
我看你一天到晚都在納...(恕刪)

所以拿WD40亂噴腦袋比較好?
說RAV4有國產橫桿腦袋比較好?
B跟R傻傻分不清腦袋比較好?
還有數不盡四可哥笑話集呢!
說自己國外待過,連法律都搞不懂⋯⋯
帶高仿錶的半吊子還真有腦袋耶!
孤獨求勝 wrote:
這位小弟弟,你書沒讀...(恕刪)

不要亂吹牛!
華創已經是鴻海的!
跟納智捷都沒關係⋯⋯
大腦是好東西,希望你有好好運用👍
asslx wrote:
不爛 不爛~~~只有(恕刪)

等等,廠辦合一他老公不是做過了嗎?怎麼現在還在廠辦合一?
peggydoggy wrote:
等等,廠辦合一他老公不是做過了嗎?怎麼現在還在廠辦合一?


納車賣的爛
是因為工廠跟辦公室不在一起??
如果她是這樣想事情的
納納大去之期不遠矣~~~
絕心無情
應該是像縮減銷售據點一樣節省成本,但終究是杯水車薪。
北台灣第一巴圖魯
也只是拖時間而已.......
討厭爛貨2.0 wrote:
不要亂吹牛!
華創已經是鴻海的!
跟納智捷都沒關係⋯⋯
大腦是好東西,希望你有好好運用👍
2022-03-10 8:44 #55


....呵呵.....

n7怎麼還是要掛上Luxgen mark呢





納智捷董事長左自生(下圖)在裕隆集團2月22日在新店總部舉行新春開工祈福說道:

目前LUXGEN n⁷訂單已達近萬張,包括會員約8000張及企業客戶約1000多張,3月確定可量產交車,單月可交車至少1000輛,並逐月放量,9000多張訂單可望於上半年交車完畢。

納智捷汽車21日起也按照將成為「準車主」的會員登記序號啟動道路試駕體驗,全年納智捷n⁷將衝刺1.5萬輛的目標,超越特斯拉,預估挹注裕隆營收達百億元

風城小壞蛋
怪了,不是2萬多張預購,過了一年剩下不到一半數量,這灌空單的行銷手法,實在是老梗
我覺得你分析的幾點根本不對,外行人的看法。

但不可否認鴻華或Luxgen有人的思維太老舊,才會做出內裝這麼老氣的設計,雖然我應該是買單了,但跟中國車比起來真的差太遠了。

這跟裕隆應該沒什麼關係,他應該只負責製造。
風城小壞蛋
裕隆怎會沒關係? 完全是背後的藏鏡人,爛尾的兇手
黑色咆哮 wrote:
我覺得你分析的幾點根本不對,外行人的看法。
但不可否認鴻華或Luxgen有人的思維太老舊,才會做出內裝這麼老氣的設計,雖然我應該是買單了,但跟中國車比起來真的差太遠了
這跟裕隆應該沒什麼關係,他應該只負責製造。

.
所以他們也有規劃另一個便宜治百病的好牌: MG4
.

.


.

預祝今年N7與MG4都能大賣
超越特斯拉
集團百億業績長紅....

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