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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

高速公路工程車最怕的三寶.....

alphaelf

8041分

51樓

alphaelf

個人積分：8041分

文章編號：87135061

一直以來都能判斷出工程車、防撞車，也都會對應減速，會撞上去就是就是沒買輔助駕駛或是沒開啟啊，要不就是被記者開啟的輔助駕駛⋯

當然，開啟輔助駕駛只是讓駕駛可以把眼睛花在更多的路況上，不代表駕駛可以完全放手睡覺，這樣才能進而更提升行程安全，

但是像這棟樓中的種種聽說還是算了吧。。。

有人想要被打臉那就順便打一下臉吧，痛嗎？幫不了你

還要再更高速的嗎？還是有喔。

icchenk
這沒有公信力，放個時速破百內線前面是工程車來看看啦～笑到噴淚笑到噴淚笑到噴淚

沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話，被拉黑的請自己多檢討。

看海成花

樓主可以去查一下,現在配備的瓶頸就是速差過大導致ACC偵測不及，畢竟現在內側追撞調查有45%是開啟自駕

2023-03-27 14:11

看海成花

你應該是可以開看看時速百在內線遇到工程車幾次看看會不會「急煞」還是減速，而不是在中線看他會不會偵測到內線緩撞車，要拍成影片

2023-03-27 14:12

buzzbee

68006分

52樓

buzzbee

個人積分：68006分

文章編號：87135091

Ranma wrote:
輔助駕駛系統無法辨識工程車後方的緩撞部分，系統只能辨識普通車子的形狀。

機器看不到，駕駛也看不到？
開車請随時注意路況。

utterman

1928分

53樓

utterman

個人積分：1928分

文章編號：87135153

駕駛在睡覺怎麼看

這種行為千萬毋湯。

2023-03-26 19:02

gigimmg

4259分

54樓

gigimmg

個人積分：4259分

文章編號：87135183

alphaelf wrote:
一直以來都能判斷出工...(恕刪)

系統總有誤判、延遲的時候
網路上很多影片沒人的時候都會莫名其妙地跑出人或車來
加上你說的有沒有正常開啟還是誤觸什麼關閉了不知道(車太破什麼輔助都沒有不了解
輔助只是讓駕駛輕鬆結果變放縱
車廠就限制了一些東西，偏偏有些大聰明還賣了號稱破解的硬體配件(假手等)

alphaelf

隨便啊，反正有圖有真相了。別老是記者說了車媒說了就相信。機器+駕駛兩個系統一起注意路況絕對是比只有駕駛來的更保險的。容易分心的駕駛太多了。

2023-03-26 14:23

alphaelf

另外 yt 因為不了解3d運算render的問題，才會對於跑出奇怪的結果大驚小怪，事實上，仔細看過就知道，那就是前端顯示render速度不足而已，不會影響系統判斷。

2023-03-26 14:55

kaoru4f

1664分

55樓

kaoru4f

個人積分：1664分

文章編號：87135361

立法強制有輔助駕駛功能的車輛，
必須同時安裝照車內駕駛座的廣角攝影機，同時和電門連動，
未設置或擅自變更這種機制的刑事公訴罰則也同時立法，
這種用意在於預防車輛本身或駕駛操作錯誤後會造成嚴重後果，
就看做不做啦！

yjub1221

以前沒輔助駕駛的時候更多是直接翻車到對向，近幾年好像少了些

2023-03-26 17:42

[讚]

2023-03-26 19:01

不雨

10667分

56樓

不雨

個人積分：10667分

文章編號：87135375

台灣禁售輔助駕駛車輛才是必要因為台灣人用車習慣全球最懶

大白天這麼大的工程車警示物都能撞了.....這應該申請工程車被撞金氏世界紀錄

故障還要求人民去幾十公尺外擺那個小牙籤三角警示牌? 同等要人去送死無異

zzz11111

別人家小孩死不完的概念吧[怒][怒][怒]

2023-03-26 15:03

[嘆氣][嘆氣][嘆氣]

2023-03-26 19:04

邪惡小多

659分

57樓

邪惡小多

個人積分：659分

文章編號：87135417

有沒有可能防撞車本身就是高速公路上最大的“三寶”？

看影片，內側車撞上防撞車以前，車道上有什麼警示措施嗎？

工程車有作業規範的，面對這麼危險的工作，他們應該比誰都注意安全。

2023-03-26 19:09

alphaelf

有作業規範但是不見得會遵守，我就申訴了好幾次，尤其是不按時間施工，那個會害人得多繞30公里來回。

2023-03-26 20:59

MiPiace

15881分

58樓

MiPiace

個人積分：15881分

文章編號：87135501

我現在 model 3 軟體版本，遇到防撞車的經驗，是會減速。
但減速還是造成問題，因為要駛出內線道會很困難。
所以開L2, 如果很疲累，最好開中間車道會比較安全。

還有觀察好幾次，那個工程車安全 sop 問題很大，前面並沒有三角錐。
我覺得很危險，就算不開自駕，車子手動駕駛都很容易撞上。
真的撞上了，我想責任歸屬，應該有得爭論了。

我那一次急剎遇到工程車，及時趕快手動方向盤駛出，也許還好是開了L2自駕。
如果手動駕駛，又剛好分心，下場可能更糟。