台灣進口車為何貴到全球前幾名,算給你看。

貨物稅這麼高,是當年加入WTO的產物,也就是川普口中說的非關稅壁壘障礙。
drendedjay wrote:
台灣進口車為何貴到全球前幾名,算給你看。
不要仇視商人,因為問題來源是偉大的政府。

汽車單價越高抽得稅越多
你買的車價高還是有錢人買的車價高? 當然是有錢人
你換車的頻率高還是有錢人換車的頻率高? 當然是有錢人
你繳的所得稅高還是有錢人繳的所得稅高? 當然是你
有錢人是不用繳所得稅的,購物是有錢人極少項目難以避免的稅
結論 : 越窮的人越傻,都在為有錢人節稅
watson0106 wrote:
怎麼不算一算CRV?...(恕刪)


『怎麼不算一算CRV? CRV vs RAV4
CRV 只徵貨物稅15%+5%營業稅 = 20.75%』


對喔…忘了CRV是客貨…

CRV零件全國產?不可能吧 一堆從印尼、泰國進口的,商品貨物稅是10%~15%
所以CRV的零件稅應該是
CRV進口零件10%~15%(零件進口稅)+15%貨物稅+5%營業稅=30%

『RAV4 17.5%+貨物稅30%+5%營業稅 = 60.4%』

RAV4 17.5+30+5=52.5%

所以CRV對RAV4的稅金 應該是30% VS 52.5%
raphael107
客貨車貨物稅率比照貨車,稅率為15%。就是因為CRV想要多賺省下來的10%的貨物稅,才搞成客貨車型式。
AAABBB3102
raphael107 對喔…我忘了CRV是客貨車
關稅、進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費,進口車不是總共5條稅嗎?
AAABBB3102 wrote:
光貨物稅15%,就是亂講的…
敗政部稅務入口網,就告訴你2000cc以下是25%。

你傻了嗎? CRV是客貨車認證,貨物稅是15%無誤
此外,CRV全部零件都進口嗎? 那還叫國慘車嗎?
當盤子還幫人家洗盤子
我可是開過2台本田車的人,不會去黑本田,只是陳述事實
台苯把國慘車搞到跟進口車同價,進口車價比照Lexus
台灣人傻了嗎? 難怪賣輸Lexus

RAV4 17.5%+貨物稅30%+5%營業稅 = 60.4% 是正確的
貨物稅是按關稅完稅價再課徵30%
營業稅是錢兩項完稅價再課徵5%
(1+17.5%)*(1+30%)*(1+5%)=160.3875%
這個叫做稅中稅,懂了嗎?
裕隆:有很貴嗎?
drendedjay wrote:
台灣進口車為何貴到全...(恕刪)

每次說台灣車價貴就會扯到稅金
台灣稅金是貴沒錯

但是樓主基本上計算有2個問題
.進口車稅金計算基準是離岸價不是當地售價
而離岸價是生產車商和台灣代理商談的
以前買進口車都會付稅單
離岸價都低的令人驚訝
樓主都說了[一台BENZ E在德國售價約6~7萬美元(約180~200萬新台幣),在台灣含稅後可達300-400萬。]
計算時以[假設一台進口車出廠價格為190萬,經過累加類乘的稅,最後是293萬]
1出廠價(計算的基準離岸價)和德國當地售價會相同??
當然不會呀!
2.就算相同293萬也小於樓主說的[台灣含稅後可達300-400萬]
那二者價差就有不是稅金造成的部分

所以台灣汽車訂價就是看車商如何去訂而已
不然進口的歐洲平價品牌例如VW, Ford 在台定價有些車種和歐洲當地梅桂太多怎麼一回事?
例如VW golf gti 在英國40735英鎊(約163.7萬台幣)起而台灣是179.8萬起(配備我沒細比)
台灣多約9-10%
這些車不用付稅金嗎?
還是要呀

算稅金就是自己算高興吧
把問題只怪在稅金
那車商更高興不用擔心漲價被人嫌
但政府讓你養車 停車 用車成本很低啊
有個車商從賺兩個股本到三個股本再進到四個股本。why?難道不是消費者養出來的嗎?
算什麼稅其實意義都不大!

光看近期改變關稅的進口鮮奶就好了,

從有關稅變成零關稅之後,

進口鮮奶售價降價沒有?

沒有,一毛也沒降!

隔了數個月後的今天才順手又買了一瓶以前就很喜歡的某款紐西蘭進口鮮奶,

本以為零關稅了,售價應該會降,

結果勒⋯⋯

哈哈,一毛沒降,售價跟以前有關稅時一模一樣!

你說這裡面的暴利誰賺走了!

所以就算汽車的一些稅金降下來了,

告訴你,車價照樣不會降依然每年往上漲價!

少收的稅金,不過變成商人的暴利而已。
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