2月4日上午10:51於國道三號拍到草菅人命且肇事逃逸的0490-RF


亞利安星人 wrote:
我相信....

之前在高速公路就有遇過一次,

晚上11點多下班要回家,

這時後通常高速公路上的車速會在90-100多,

開著開著忽然前車急煞甩到路肩去,

他一甩開我才看到前面一大團黑嬷嬷大到車輪壓到會翻車的東西在中線車道正中間,

路肩那線前車卡在那,

撇一眼後視鏡左後方內線不遠處也有一台,

一瞬間反應只有賭左車不會加速超車,

我往左線偏了半個車子距離勉強擦過那黑東西再繞回中線,

掠過的時後撇了一眼才看到是某種大型車的輪胎,

雖然沒事~但也被後車閃了好幾下大燈....

結果過了那東西不到500公尺路肩停了一排的車子....

駕駛不是下車檢查水箱罩就是在檢查保險桿....


...(恕刪)

這種腦中快速跑過一生畫面的驚險情形
只有如您親身體驗過的人才能道出一二阿(不好意思 我沒體驗過 我只是模擬而已 感謝您的認同)

以上你講的東西
全部要在一兩秒鐘內完成

過關了 真的是運氣好
沒過關了 就是倒楣

跟甚麼判斷力呀反應力呀防禦駕駛呀
我看是沒多大關係

時速100要表演特技閃前方落下的物品?
賣鬧阿啦
一切都是命啦


newlife2012 wrote:
我正是貨車後面那輛車的車主, 感謝樓主的見義勇為!!

那天因為事情發生的太突然了, 我沒有記下那輛貨車的車號, 車型, 甚至載了什麼東西也沒有印象, 也不知道它往那裡開, 腦海中只有那張白桌子和被我撞的殘骸, 所以我就沒有報警
還好那時我已經減速, 而且後面的車輛沒有追撞上來, 發現車子還可以開的時候, 本來還想往前追看看是否能找到那輛車, 只是枉然, 還好樓主有拍下影片

還好車子只是輕微擦傷, 我則是有被嚇到, 但都無大礙, 也感謝大家的關心!

也希望大家在新的一年平平安安, 順順利利!
...(恕刪)

事主在這邊
人平安就好
01汽車板真溫馨
樓主PO影片
事主來道謝


沒記下車號是正常的
看到那麼大的一個桌子翻過來
誰有空去記前車的車號阿
linpredator wrote:
這種腦中快速跑過一生畫面的驚險情形
只有如您親身體驗過的人才能道出一二阿(不好意思 我沒體驗過 我只是模擬而已 感謝您的認同)

以上你講的東西
全部要在一兩秒鐘內完成

過關了 真的是運氣好
沒過關了 就是倒楣

跟甚麼判斷力呀反應力呀防禦駕駛呀
我看是沒多大關係

時速100要表演特技閃前方落下的物品?
賣鬧阿啦
一切都是命啦



人真的會這樣回想的~~

電影演得不是畫唬爛~~

我大學時騎機車被闖雙黃線超車的汽車撞飛的實際體驗,

飛出去那一剎那真的一瞬間人生各時期畫面歷歷在目、色彩鮮明,

而且自己也能清楚明白那是什麼時後在做什麼,

其中很多其實是已經被埋藏到記憶深處的記憶~不管好的壞的~

感覺好像過很久~~

不過從飛出去到落地不過一兩秒而已...

所幸那次雖然摔得嚴重但沒後遺症...只有摔得滿身是擦傷而已

而國道遇車輪那次反而沒看到跑馬燈~~

取而代之的是驚嚇,

我之前從沒有過在有冷氣的涼爽車內狂冒汗...越冒越冷但汗水就是停不下來,

而且人被嚇到手真的會抖~

過了那顆輪胎後我一面手抖一面用70的時速開回家...
真是太棒了,還上新聞了 !!!
一堆貨車、資源回收車,沿路掉垃圾和貨物
人生就該好好的玩 !
重量級官員是不會被擊中的唷~
因為會有警察開道管制,一路順暢~~
之前騎車也是
路旁小朋友玩足球 踢到路中間
剛好是彎道 一彎過去一顆球跑在路中間
當下反映一腳踢開 因為速度有點快
煞車球應該就卡在車底
還好有踢到 不然可能 說再見了
所以 這種情形 只有保佑了
要是兩旁都有車 唉~~~~~
政府也太輕視貨車不綁好的問題了

東西掉下來 沒造成車禍或傷亡

至少先罰個一萬二以上

如果有傷亡就用業務過失和公共危險來辦

駕照也吊銷算了 這種人不適合開車


小弟雞婆把這件事向交通部民意信箱陳情,得到的答覆如下,大家覺得如何?

********************************************************

一、交通部101年2月6日轉送台端致部長信箱反映事項敬悉並說明如后。
(一)旨揭建議事項,本局前曾評估,強制規定貨車以密閉式車體裝載行駛高速公路,
雖可有效避免散落物掉落,但非密閉式車體之車輛數龐大,考量業者權益,大規模要
求車輛改裝,除增加成本外,另所需面臨的部分難題,仍難以克服,如貨物裝卸方式
改變,搬運不易及部分貨物運送過程中亦不宜置於密閉式空間等,故仍不宜實施。

(二)針對貨物裝載,本局已持續透過各種管道(宣導布條、海報、資訊可變標誌、服務
區LED顯示板等)加強宣導,並請各貨運工(公)會轉知所屬駕駛員加強貨物裝載及車輛
安全檢查,避免裝載物散落、飛散。另國道公路警察局業將「裝載不穩妥」列入重點
項目加強稽查取締,配合監警聯合稽查及於地磅站檢查車輛裝載,以使其危害降至最
低,並維其他用路人之權益。

二、台端關心路政,特致謝忱。

國道高速公路局局長 曾 大 仁 敬啟
******************************

大大C wrote:
小弟雞婆把這件事向交...(恕刪)


對方的意思就只有四個字,自求多福...
業者權益大於老百姓權益,
反正沒有大咖被砸多半都是一樣的結果,
偏偏大咖被砸的機率太低了
Test

大大C wrote:
小弟雞婆把這件事向交通部民意信箱陳情,得到的答覆如下,大家覺得如何?

********************************************************

一、交通部101年2月6日轉送台端致部長信箱反映事項敬悉並說明如后。
(一)旨揭建議事項,本局前曾評估,強制規定貨車以密閉式車體裝載行駛高速公路,
雖可有效避免散落物掉落,但非密閉式車體之車輛數龐大,考量業者權益,大規模要
求車輛改裝,除增加成本外,另所需面臨的部分難題,仍難以克服,如貨物裝卸方式
改變,搬運不易及部分貨物運送過程中亦不宜置於密閉式空間等,故仍不宜實施。

(二)針對貨物裝載,本局已持續透過各種管道(宣導布條、海報、資訊可變標誌、服務
區LED顯示板等)加強宣導,並請各貨運工(公)會轉知所屬駕駛員加強貨物裝載及車輛
安全檢查,避免裝載物散落、飛散。另國道公路警察局業將「裝載不穩妥」列入重點
項目加強稽查取締,配合監警聯合稽查及於地磅站檢查車輛裝載,以使其危害降至最
低,並維其他用路人之權益。

二、台端關心路政,特致謝忱。

國道高速公路局局長 曾 大 仁 敬啟
******************************...(恕刪)

有講等於沒講
制式公文回覆

以後會改善
以後會宣導
以後會加派人手
以後會加強取締

以後咧
等有大官死了以後嗎?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!