桃園重機撞小客貨車, 騎士傷重不治

巷口左側中華汽車種的樹檔到汽車視線且汽車未停看聽是肇事主因,因左側是條筆直大馬路,車輛從很遠地方過來都看的見,可以閃避動作。倒楣重機在這條夜晚少車路段想飆一下,沒想到遇到突衝出來汽車,不及反應就GG了~R.I.P
看完有兩點感想
1. 支線道那台汽車沒有停車再開就不說了。雖說主幹道路權大,但閃黃燈的路口還是要收點油門,這個車禍如果機車騎士有收油門,即使還是閃不過至少不會撞得那麼嚴重。
2. 分隔島上的植栽妨礙視線真的是值得重視的問題,全台灣都有這現象。種樹一直種到路口對內線車輛的視線真的是很大的妨礙,無法提早看到有人闖紅燈或是對向的左轉車。個人覺得在路口兩側至少20公尺內的分隔島應該淨空。
這個影片應該給啥龍蝦和那些重機youtuber看看,在公眾道路飆破百的下場就是這樣,能有個全屍就不錯了,至於像龍蝦那種破200的,屍塊能拼起來就謝天謝地了,一群兩輪咖小整天只會亂飆車,都不會想想有個突發狀況會有怎樣的後果
HermesParis worte:
R.I.P....
...(恕刪)

路樹和招牌電桿擋住視線了,
諷刺的是招牌還寫著安全是回家唯一的路...
好多傻逼頭一句就是. 其實先不說誰的錯 先不管對錯 等等的話
任何事情都不管對錯的話.談個屁阿.我看到你不管對錯先打你一頓可以嗎.明顯就是汽車錯了阿.閃紅燈就是要在停止線先停車阿.確定沒車才在開阿.前面有機車先通過了不代表你就可以安全通過阿.我沒看到影片.但是我看到休旅車被撞翻了的照片我也猜機車應該超速了.但是不代表機車超速你就可以愛左轉就左轉.然後出事才在怪人家超速.這一看也知道休旅車肇事責任比較大阿
Stereophotography worte:
在台灣沒有人理交通規則就是日常 人命沒了就是沒了 爭贏有什麼用


沒錯啊。
我還記得之前有篇文章在說他超速被拍,
然後再說那邊路又寬又沒車限速40還50不合理之類的。
不然就是其他文章有人說深夜他都不看紅綠燈的。

就是這些人會造成交通意外啦。。。。。。
我只對閃紅黃燈路口有點意見
閃黃燈減速,那要減到多少才算減速? 30km/h? 10km/h? 還是時速從200減到100也算減速?
閃紅燈停再開,停要停多久? 1秒? 1分? 1小時? 再開後速度上限是多少?
這些法律都不清楚規範,搞得模擬兩可那堆法律相關工作才有飯吃?
R6小武 worte:
好多傻逼頭一句就是....(恕刪)

沒看影片就先去看影片,沒幾秒的時間
這事故即使車子有先停下來,左側的樹擋著還是看不到,照樣要撞上。
諷刺如前面有人提到的,若是汽車完全不減速一股腦直接左轉反而可以避開。
這事故中的對錯只會影響當事雙方的肇責,但找出問題的根源探討改善之道以避免類似的悲劇對我們這些非當事者還比較重要。
不要隨隨便便就說人家傻逼,沒禮貌。
kcgmaya worte:
我只對閃紅黃燈路口有...(恕刪)

嗯嗯,的確有點模擬兩可的概念...
只是不管怎樣..
只要直行車撞到轉彎車..
轉彎車肇責一定比重高..
這在95年有修過法..
雖然重機騎士有超速嫌疑..
不管怎樣,在事後才怪誰對誰錯..
重機騎士還是走了..
只能說出門在外,開車騎車還是都要小心..
人走了..什麼都沒有...
爭在多,沒啥意義
壓力鍋 worte:
不要隨隨便便就說人家傻逼,沒禮貌。 ..(恕刪)


坦白說
那位已經算還好的了

===

Leonyang1603 worte:
看到你的帳號名稱不用看內文就知道你想說什麼了
心理有問題記得看醫生,別老是活在這種負面酸溜溜的情緒裡
.(恕刪)
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