台灣人就是想違停,違停不是因為停車位少.只是我想這樣停車.

台灣日常

外國不常
台彎違停已經是常態了,平日上下班時間看不到才奇怪
有些人就是貪那一點時間~提醒還會惱羞成怒~明知道是錯誤的行為還可以
理直氣壯~~
台灣人就是自己可以違停
別人違停就不爽的雙標黨
有一次上班,要偷偷跑出去7-11繳停車費

我同事看到就問我:你還繳那種東西喔?

我就說:停車費快過期了,偷偷從貨梯跑出去一下

他就笑:隨便停就好了,白癡才繳停車費。
hc59859
你同事才白癡.雖不會被檢舉.但被拖吊一次就爽了...我覺得雙北真的會拖啊...常看到.
台灣在疫情時候可是最常提保護你我他
但怎麼上路全都忘了呢
真可怕,比疫情恐怖一百倍事情卻沒人關心
騎車違停常常沒事,為什麼開車違停就容易有事?
養成的習慣難改啊。
單純的問題卻要複雜化
扯什麼人性、道德、教育
都不是治本的方法
根本之道就是解決車輛氾濫問題
台灣車太便宜
稍有經濟能力的,家戶一人一台車
摩托車更是多不勝數
一人上街動不動就開車騎車
不塞、不危險才有鬼
內湖交通打結不也是這樣
道路不用拓寬、不用重新設計
停車位、停車場不用再畫、再新蓋
把車價提高200%,降低貸款成數,5年以上的車課重稅,10年車再加倍稅率,有嚴重肇事紀錄或酒駕一律終身不得駕駛車輛(摩托車汽車都一樣)
以上這幾點能做到
問題馬上解決
附帶一提
車價提高、房價降一半
這才是有未來的臺灣
而不是一天到晚檢舉來檢舉去
沒本事的人才這樣
JOHNNYLEEWU
那這樣優先要調漲的是醫療費用,大幅度調漲乾脆一點,直接大量減少一堆就醫需求,減少醫療血汗和醫療雍塞問題
不如優先針對職業駕駛
特別一堆計程車駕駛
違停罰緩直接提高至少50倍
且開放民眾檢舉,設立檢舉獎金
只要五年內違停超過三次的職業駕駛
就終身取消職業駕駛資格,且相關所領取之補助必須繳回
caesarwayne wrote:
台北市的中山北路最無...(恕刪)

台灣的尿性就是立了法卻不執法
廢井也就真的只會條軟柿子吃
路過看過就是假裝沒看到
民眾有檢舉再去鳴笛一下
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