zakiller0 wrote:
新加坡人 很守法 收...(恕刪)
有些人目光短淺 看事情只看表象 然後在怪人家造成發展落後
卻不知道種人才是造成台灣發展落後的元兇啊！！
台灣就是一堆這種人 可悲的國家～
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Roker wrote:
有些人目光短淺 看事...(恕刪)
例如台北 是台灣最先進的地方 同時也是交通最亂的地方~
亂就算了 到處都是高樓大廈 用電量極高 冷氣一直開 一直排放熱空氣
公車也一直排放大量的廢棄 難怪台北市到了晚上還是如此炎熱．
然後松山車站附近一直道路施工 然後又大塞車 還要改道 改道就算了 路補的２２６６((台語))
前天在台北騎車２個小時的心得 發現到．
禁行機車這個真是完全讓交通癱瘓的黃色標誌!
台北車站要往士林的路上 我發現到很多汽車 都不太愛開在禁行機車到上面．
反而禁行機車道都空空 汽車都跟機車在那邊車擠車
小弟當下一肚子火．．．
機車難以騎乘就算了 公車還會切到公車站 天氣炎熱機車就卡在公車後方動彈不得
左邊又是禁行機車 真是左右為難‵後方完全就是塞死的狀態 只因為公車要下站
每隔幾百公尺 就一個９０秒左右的紅綠燈
交通不癱瘓才怪 汽車又一大堆 又不喜歡開禁行機車道 反而喜歡跟機車在那邊湊熱鬧．
所以最先進的台北交通管理都這樣了 減少機車有用嗎 根本沒用．
所以套你說的．有些人目光短淺 看事情只看表象 然後在怪人家造成發展落後
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Roker wrote:
唷～不怪駕駛人水準低 怪到機車騎士來了喔？...(恕刪)
我還是認為交通亂象的最大原因是機車莫屬...(雖然我也騎機車)
以下是我的分析:
(1)機車騎士容易急躁,沒耐心: 吸著汙染空氣,燥熱天氣,塞車又要聽著隆隆的引擎噪音,卻沒有汽車的涼爽空調,隔音,CD音樂來調理心情..不會煩躁也難,就會想飆快亂竄.
(2)二輪交通工具的缺點就是...如同騎腳踏車般..只要行駛後就不太想把兩腳落地..寧可闖,竄,不讓路人,也不要停駛(把腳落地).
(3)汽車是密閉空間,駕駛在車內的衛生習慣如何都無所謂,但機車就不同,是開放空間..髒腳+20元拖鞋+灰指甲到處趴趴走,易造成眼睛的污染..
(4)遇到大塞車時,四輪車通常都乖乖的塞在那裏(因為動不了),機車就鑽阿鑽,都鑽到車陣最前方...結果塞在後方的四輪車就更動不了..
(5)出門天天塞,塞車塞久了,汽車駕駛通常都改搭大眾交通工具..或是改騎機車...所以只要限制機車,唯一的選擇就是大眾交通工具囉...
以上是我非專業的分析...機車族們..來..砲轟我吧
無色無味的都市人生
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