國一南下43k，卡在兩台小貨車中間那台.....

vincej100

516分

71樓

vincej100

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文章編號：66882568

bearlittle wrote:
真的要必要強制要求...(恕刪)

看到很多人說要配備自動煞停
但是目前最新的自動煞停是有很多種
ACS是在60km以下才做動的，有些是在30km以下
還有是ACC會自動煞停，但有分全速域跟半速域
全速域的確是可以自動煞到停，但半速域就是時速到30公里以下，就解除的
你可能覺得那ACC就符合了，但是前提是在駕駛有開啟ACC自動跟車，不然也是沒用的
所以除了ACS是預設就開啟的，但在高速公路這麼快，隨便就在60km以上，是不會動作的喔！

飛魚王子

13726分

72樓

飛魚王子

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文章編號：66882659

開國產車的，不是保佑一路平安，就是祝福一路好走
R.I.P.

333

221分

73樓

333

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文章編號：66886127

之前開法國 R 牌沒記錯的話，撞擊斷電重啟開關在左前防火牆。
日本NCAP 有電氣防短路測試。

其他國家都在盡量降低用車風險，
台灣在跟消費者說，車不是用來撞的，不然就是偷雞摸狗，說是 E NCAP 「測試」

Tw NCAP，明年看看....

MarcLiau

248分

74樓

MarcLiau

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文章編號：66886478

其實自動煞停不就是前方裝個感應器而已,要如何煞,誤判及故障率控制等，其實都難不倒車廠。
難的是專利問題,是比裝設技術更麻煩克服的。
無法想像如果當初發明安全帶的廠商申請了安全帶專利壁壘，現在的車要怎搞...

pennypooh

476分

75樓

pennypooh

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文章編號：66887363

飛魚王子 wrote:
開國產車的，不是保...(恕刪)

不要以為開進口車的命會比較長

peter670520

322分

76樓

peter670520

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文章編號：66888068

我很納悶什麼ACC或是ABCD一大堆的系統真的比得上保持安全距離這個方法嗎？小客車時速100公里就是五個車身或50公尺，這個講了快爛的東西，休息站小便斗上面都有宣導貼紙，路上跑馬燈不時在放映保持安全距離的標示，誰在乎？不管前方急煞或是減速就是保持安全距離，龜車頂多速度減慢，不會塞，但前天的火燒車就封閉南下整個車道，這才叫塞車

vincej100 wrote:
看到很多人說要配備自...(恕刪)

Congress

3262分

77樓

Congress

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文章編號：66888229

終於明瞭Volvo XC 90 那麼大一台，會有人買，
停車很不方便耶

herblee

4845分

78樓

herblee

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文章編號：66888265

danyshih wrote:
Herb大大請問是要壓那一個閥？
...(恕刪)

報告 danyshih 大
所有雷諾車都已經全數報廢完畢
不過,找到還留下的一本車主手冊, 有寫 fuel cutoff switch
這些是維修時,發不動, 師父示範的 ,小弟從來沒壓過

新車據說會以故障碼顯示, 而且是電磁開關,不是機械式, 沒有辦法按壓 , 以前有一台Citroen C3,電瓶電量太低,用鑰匙開門也不能發動, 油料電磁開關被鎖住, 拖回原廠解除, 師父是這樣解釋, 小弟也不知道開關在那裏?

車尾燈208

733分

79樓

車尾燈208

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herblee wrote:
報告 danyshih...(恕刪)

其實不只雷諾，很多歐洲車都有類似的設計，就是為了防止這種悲劇發生

車尾燈208

733分

80樓

車尾燈208

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333 wrote:
之前開法國 R 牌...(恕刪)</blockquot

encap除了看撞擊測試，車上的輔助安全設備也會被評比，如果只有撞擊測試成績高而安全輔助系統(ex:前後座安全帶未繫警告.自動煞車.預警煞車.自動上鎖自動解鎖.等等)都沒有，也不會有五顆星，五顆星我都覺得是台灣媒體過度吹捧QQ

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