心目中台灣唯一中肯車評

好吧.... 我看車評並不是要買車 純粹看新玩意而已

常看幾位車評久了 車評本人個性大概略知一二

從表情語調來看 大概就知道有缺點 但不方便說這麼明白

與其教條式講優缺點 我反而更愛看車評夾雜自己性格的介紹

我舉幾個我會關注的車評

1.統哥+沅仔 可以借到一些屌車 有改裝知識傳授 像教練一樣提醒彎道技巧
很多硬知識 也有點老派 但硬磕獲益最多

2.廖宜塵: 有種小朋友玩新玩具的新鮮感分享 像我就很喜歡他介紹敞篷車像泡溫泉的比喻

3.yyp:邏輯最好 清晰絕不拖泥帶水 會用概念化方式講述車子核心特色 簡直比官方廣告還厲害
去看brz mx5 718 四葉草介紹就懂我的意思了

4.jacky 小喬 首先最欽佩從一個甩尾屁孩分享視頻 到正式進入汽車媒體的雙人組
大黑pa 首都高那片我很愛 可惜下架了 很強調人跟車情感戲 剖認同他對於brz情感像家人一樣 還有...7200轉!幹他!

5.袁啟聰 比較少看 但他對車系發展史 情懷史都說得不錯 他說歷代smart演進說得相當好

所以摟 朱與廖風格對我說太正經八百也有點冗長
火地晉 wrote:
推廖剛,但他的影片我(恕刪)

真的,廖剛有料但就敗在老是短話長說XD
水餃我為了支持曾買過一次,
說實話口味還不錯但價格偏高,就當贊助吧,
這年頭敢說真話的車評已經不多了...
現在少看國內車評了⋯多淪為車商的宣傳手段。
嘉偉哥很佩服他二十幾年的經驗,口條正內涵又多,跟當今很多手機YouTube發達來蹭熱度的不同,聽他講解是真的不廢話乾貨滿滿,但總覺得太過理性。
廖剛本來就是簡約恬淡的風格,講話中肯不做作,只是礙於是副業片更速度,吃他賣的水餃居多
以前剛進入四輪世界,就如一般消費者一樣先看配備價錢,誠意有沒有、C/P高不高;後來真的買了車,實際坐過跑過才明白,汽車不單只是往返AB點的交通工具,從外觀到內裝每個小細節,油門到引擎每個踩踏前進,才是花幾十幾百萬的意義和精髓所在。
於是,我開始慢慢理解狂人,品味日誌,進而去欣賞作為一個車「評」的本質;開始看對岸甚至全球的YouTuber,從千萬訂閱的試車網紅到數萬訂閱的獨到講解,通通進入我的待播清單,每天不看一小真睡不著。於是乎心裡想的不再只是油耗與保養,車展看的不單只是數據價錢;而是回想體驗過的每台車,珍惜每台不一樣的 駕馭感受。
Lifeispain wrote:
自己從很早以前就看朱...(恕刪)
GO車誌 跟狂人日誌 統哥 近期愛看的

GO車誌 : 要買車的 看這個絕對有參考價值
認真覺得 6安 ESP 會普及 95%是嘉偉的功勞
狂人日誌 : 偏質感 理性與感性的結合
有一集是 三台超跑環島的 看完真的好想開著愛車環島
統哥 : 熱血派車評 每台車都能把輪胎操的GG叫
看他開車就是爽
但朱嘉偉只會把跑車在路上開50公里試車

這要怎麼評論
這個Q,多Q~像珍珠一樣嗎
這個歐系,是多歐~抽卡都SSR嗎
這個安全,有IIHS實撞嗎
有講解還不是DM上的東西
這講解算好?已經落後

8891 UCAR 比較有實質內容
有自動煞車測試
有0-100測試
有過減速帶G值測試
有丈量座位長寬高
有底盤講解
有60 100量風噪

其他拍幾張美照就結束
台灣大部分車媒還有待進步
有的車機操作都沒講混到可以
8891 和GO 車誌吧
阿基拉三個值得買和需要考慮的理由+行李廂空間測試+A助盲區測試
是台灣蠻少見的.

嘉偉哥會提醒蠻多細節
(主被動 安全配備,胎壓, 後座進出便利性.....等)
現在車評個人只看大陸的,台灣的全都取消訂閱了,國內車評都太死板,而且幾乎是業配
火地晉 wrote:
BTW ,有人吃過剛剛好水餃嗎?想訂但不知道好不好吃?


真的很貴~ 味道不錯
因為他免運
很大一部分是卡在運費成本
阿基拉確實也不錯,買車前也是必看

但可以感覺出來他不是很喜歡牛頭牌
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