為何很多人不知綠燈亮要到左轉延伸線?

如果他要迴轉,幹嘛往前開到左轉線?
我就是會不願意往前開的車
覺得那個地方是待撞區
還是會比較想待在停止線後面

而且仔細看才發現您的圖片裡的虛線是指引線
並非待轉區唷
街角的癡漢 wrote:
5顆燈的綠燈了還在原(恕刪)

請問一下,1樓的照片中,那個叫直行、右轉燈吧?
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
這真的未必有錯,桃園區三民路與永安路就是先亮左轉燈與直行燈一起亮,然後左轉燈熄滅後直行綠燈續亮,就常看到左轉車駛入延長線等待,結果GG了,等直行綠燈結束後,換對向綠燈,結果這些車卡在中間阻礙對向車行駛
請注意看,紅色圈起來的地方,再用紅色箭頭標上:


樓主的圖那兩個車道都是左轉車道,是很正常的兩條導引線,樓主你的駕照要被沒收了。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
在落後交通規劃的台灣,左轉真的是一門很大的學問
街角的癡漢 wrote:
待轉區


不是每個路口都有延伸待轉區及第二停止線,這路口就沒有。
說人三寶咧,嘖 ~~

l780126p wrote:
如果他要迴轉,幹嘛往前開到左轉線?



關於迴轉我一直有疑問,左轉依規定要到路口中心處才能左轉,而迴轉依普遍說法都是二次左轉,既然迴轉也是左轉的一種,為何迴轉不用行駛到路口中心處?
左彎待轉區線和路口行車導引線都是線段與間距均為50公分的虛線,也就是標線的外觀長的一樣,判斷的方式是有兩條平行虛線的是左彎待轉區線,單一條的是路口行車導引線。
Ianbon wrote:
不是每個路口都有延伸待轉區及第二停止線,這路口就沒有。
說人三寶咧,嘖 ~~




你圖上的標線不是左彎待轉區線,這個路口是內側二個車道都可以左轉彎,那兩條虛線是都路口行車導引線,內側那條指示內側車道轉彎的界線,外側那條指示內二車道轉彎的界線,誰是三寶不言可喻啊。
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