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這不是塞車原因!!90遇到開70你還罵得到，但龜到40以下甚至定點停止的時候，就沒有誰是龜車了！從國1還沒轉汐止就開始排隊，國3跟環東被南港打結...一路塞到礁溪，就是爆流量!!! 必須管制與分流!!
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假日時段開放搶標，毎個時段限量通行，沒標到的硬上重罰最高標金的五倍！
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1.高乘載人數改5人 (國五坪林至礁溪專用) 兩門跑車及小貨車、皮卡照樣不行
(國道上攔檢 不想塞車等檢查者請改道 已經上國道者未達人數則罰款)
2.高乘載時間南下為 星期六早上8點~晚上8點 星期日早上8點~中午12點
北上為星期六傍晚5點~晚上10點 星期日中午12點~晚上8點
例假連假另外通知更改時間
3.人不到就罰錢 1個人頭抓1200左右 一例一案 當日無上限 (且會被記錄下來 之後累犯會考慮加重處罰)
4.車上有銀髮族(65歲)或者13歲以下小孩任2位以上 可改為4人即可 (無法肉眼辨識年紀須帶證明文件)
5.南下高乘載時段 若駕駛或三等親乘客住宜蘭 則不受限 (但須人在車上)
6.身心障礙車不受限 (須人在車上 認人不認車)
7.孕婦不受限 (要有手冊 優先行駛較好走的國五合理)
8.計程車以及多元 還是須照規定(現有法規是可行 但我不同意)
PS.檢查高乘載不是設於匝道上 是直接在國道上 三道車道全開 不用變換車道
車窗打開看到滿五人直接過...
通行費增加我認為不妥 理由有幾點
1.有錢人一樣去 花點小錢而已 (雖然高乘載問題也是花點小錢 但違規如果有要記點 那就不同了)
2.只貴一點通行費 還是很多人不痛不癢
也有人說單雙車號分流...
這個也很好破解 對有錢人(或多數人來說) 兩台車並不難...有些家庭很好辦到
租車更是簡單破解....
提高人數下限 才是所有點裡面最難的 要最有力的改變才會最有效果
一來直接讓許多車無法前往 二來想前往的車就會盡量併車
只要越多車併車 整體車數量就會下降
硬闖必須要花更多錢 且無法靠雙車或租車破解...
才是王道
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