韓國人自己有大量買韓國車嗎?

今年3月去韓國玩,當地地陪說...韓國一般現代國產車,最便宜的大概他們韓國人當地3個月薪水就買的到(是你你買不買啊!?),不過現代高級車品牌Genesis在當地一樣一台要上百萬甚至幾百萬以上起跳!!
silentcat wrote:
台灣有什麼是便宜的嗎(恕刪)


有!台灣的罰單超便宜到一個爆炸!所以台灣人違規費用都當日常必要支出而已...毫無處罰效果....
01白虎哥 wrote:
當年韓國汽車工業,自...(恕刪)

樓主你少在那裝不知道
只是想找話題開樓
colin.c.c wrote:
今年3月去韓國玩,當(恕刪)

所以你應該可以感受到, 韓國生活物價超高, 大概台灣1.5~2倍
其實根本沒啥閒錢買車

樓上一堆人靠北台灣車太貴, 個人去過N個國家的結論是台灣吃東西太便宜了, 大概僅佔所得的1/5, 多出來的錢只好買些昂貴的東西來"消費"掉(一般人基本不懂得投資, 只知道存錢然後消費)

如果台灣飲食支出的價格提高到所得的1/3, 那麼車價絕對會降低, 因為根本沒閒錢買
供需平衡...
樓上靠北台灣車子太貴的人, 可以參考一下東協的車價
在越南, 柬埔寨, 印尼, 泰國, 馬來西亞, 新加坡, 車子都比台灣還貴
馬來西亞, 泰國, Toyota Altis頂規版要台幣100萬, 台灣只要80萬
越南Altis頂規版要台幣125萬(2.0NA), 台灣只要80萬
印尼Altis頂規版要台幣110萬, 新加坡更是要價250萬

東協跟台灣都有個共通點(新加坡除外)
機車很多
如果今天車子有不可取代的地位, 沒車就像沒腳一樣(例如美國), 車價絕對不可能貴
韓國的進口車關稅重,公務車一定是國產車,大企業公家車幾乎也都是國產車,
上次去韓國看到超多韓系車子
應該還是會吧,畢竟是他們的國產車
那個要回到40年前了

印象中 韓國是不准進口的

而且當地買自家的韓國車是銷到國外價格的2倍
全民內銷補貼外銷
所以它們有很多改外觀當地生產的 外國車廠雙生車型

後來過了將近20年 外國開始公平貿易, 反補貼 反傾銷
才開始有改變拉近車價與開放市場

但是銷量是在, 大量請歐洲設計師設計車子
才開始有起色
那時它們車後有寫 EURO
hosnt wrote:
我相信韓國車如果不強 當地人也不會乖乖買單
他們收入和生活品質都要求比我們高很多
倘若他們自己的車廠不努力 一樣會被外來給打趴(恕刪)


韓國車以前真的不強,可以用爛來形容,
但人家買國貨的習慣,
在韓國車爛的年代就已經建立了.
乖乖買單超愛國.

但後來韓國車變強了,
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