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[XD]
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Mirage-Ulysses wrote:
請問你要自備的是哪一款機油捏？...
toyota原廠是可以自備(最好是保固期之後)
但濾芯+工資 大概是八百多塊的樣子？(我印象中)
外廠或原廠 就最好找最精細的技師。
精不精細是有區別的。
你自備機油的管道 也是要確定一定來源正確！
再加實際使用過後的感覺！
=
印象中 好像有大大 直接都用t牌的 礦物油套餐。
價位算下來 還比自備機油便宜！...
但這就看你自己怎麼用車了！礦物油也是有它些許問題存在！
=
另 可研究一下 手動真空吸油器 (一小咖大概一千塊吧！)
看有沒有辦法將機油盡量全抽光。你再自己補新機油進去。
大概每五千公里自己換一次！
一萬公里時到店家 也換濾芯！
=
我自己是一定要給汽機車 用到水準以上的機油！
t牌的 礦物油套餐
T30套餐 現在好像1551
其實如果你不是上車油門就狂一拜的
礦物油其實不用怕
畢竟一堆計程車在用
你里程有他高嗎??
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鋼筆文青 wrote:
我所謂的高規格不是原廠要用5W30我改用0W50
這不叫高規格
這只是不同番數
我所謂的高規格是一樣5W30原廠不知名的機油
我選用魔特300V 5W30的機油
有在玩車的人都知道機油好壞車開起來差很多
至於原廠拒不拒保不是原廠自己說了算
我正常使用~用好機油你拒保
上法院再跟我說
這舉證責任是在原廠不是在我
台灣人奴性到連消費行為都任原廠宰割還一副理所當然的樣子
文盲嗎??
規範你懂嗎??
下面是我的原話
黑羽斷翼 wrote:
規格高對原廠沒什麼用
有些車的機油是有規範的
只要你跳出那個規範
不管你用什麼神油
原廠是有權拒保的
當然你如果油都符合規範
那原廠的基本保固是一定存在的
所以的車主手冊都會寫明機油需要的認證規範
你在這規範之內..保固不影響
旦你用了規範外的油.或是沒認證的油
不管你的油在你心中有多高級
原廠都有權拒保
因為你用了不符合規定的機油
像柴油車和汽油車的機油規範有些就不同
有出同時二者都可用的機油
旦不代表是機油就一定能同時適用這二種車
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黑羽斷翼 wrote:
t牌的 礦物油套餐T30...(恕刪)
1.我喜歡用5w40
2.如果省錢取向，你也會定時換機油。(半年到 或 五千公里到就換) (但要適時觀察有沒有油泥 因為多市區)
礦物油 沒什麼不好。
[我前面也提到 可回原廠換礦物油！]
黑羽斷翼 wrote:
畢竟一堆計程車在用
你里程有他高嗎??
有時也可思考 司機是打算開個三十萬公里 就換車？還是六十萬公里？九十萬公里 直接使用到報廢？
以及營業用車，成本方面能降低‧‧‧ (但其實換成全合成機油，跟礦物油套餐也沒差多少錢。)
如果我是司機，我會自備抽油機。就算用全合成機油，大概也是五六千公里就換！
我自己比較不喜歡油泥問題！ 但有油泥也沒關係啦！...(因為很多小黃 還是一樣在開！)
這純粹就是一種 奇檬子的感受而已！無誰對誰錯！
=
=
就純粹討論就好了！
沒誰對誰錯！
就好像 昨晚我又騎大度橋這一段
還是一大堆 一秒鐘幾十萬上下的年輕人 勞工！ 只顧自己爽 能飆就飆！
(但其實他們的存款應該都弱到非常可笑！)
飆車，高機率害到其它用路人！ 但只要沒出事，他們都可以扯... 好像他們才是對的！
但其實 只要他們每一位 存款裏面有五千萬 有一億以上！
他們就會知道自己的身體有多貴！！！ 會很怕被這些身家低到可憐，又愛飆愛衝的給害到！...
純粹就是一種立場 感受的對應關係而已！
https://www.oil.net.tw/lube_report/2016
跟你講哦 其實就算有一定油泥了，車 還是可以開！
不是說原廠礦物油就不好，但里程 時間 一定要抓到最準，盡量保持開到五六七八十萬公里 引擎狀態還是很棒棒！ (看個人啦！每個人想法不同)
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