應該比自創品牌 經濟又有效
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國造概念電動車 金工一號
http://www.cdns.com.tw/20091125/news/dfzh/860090002009112412091406.htm
和版主你的po文一點關係也沒有耶...
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福特 擬停售水星車系
福特汽車內部消息人士透露,福特準備收掉1939年創造的Mercury(水星)品牌,主因是水星車系2000年以來銷售量已重挫74%,為福特「錢途」著想,收掉是上策。
福特內部人士說,福特高層計畫7月正式向董事會提出結束水星品牌。未來一年,這個品牌的四種車款將會有兩種停產,整個車系將會欠缺零件,公司也不會再花錢行銷。
分析師指出,「水星是一個被遺忘了的品牌,美國人大多可能認為這個品牌早已沒有了。打從開始,水星和和本尊福特就太過相似。」
福特執行長穆拉利另外也正在放掉福特在歐洲的幾個豪華品牌,因為這些品牌未能達到為福特創造三分之一獲利的目標。過去三年來,穆拉利先後將Jaguar、Land Rover和Aston Martin脫手,今年3月同意將Volvo賣給中國的吉利汽車。
進入廿一世紀以來,錢途欠佳而退場的知名汽車品牌包括Pontiac、Saturn、Oldsmobile、Plymouth,如今Mercury也步它們的後塵。通用汽車去年重整以來,在美國境內銷售的八個品牌已收掉四個。
水星誕生於1939年,主打福特主流經濟車款和高檔豪華車系林肯之間的市場,風行多年,但形勢漸變,1978年出廠57萬9400輛,去年下降84%,減到9萬2200輛,今年更糟,首季才占福特全球銷售量1.9%。
被遺忘的品牌Mercury
水星誕生於1939年,主打福特主流經濟車款和高檔豪華車系林肯之間的市場,風行多年,從2000年以來銷量重挫74%。