[轉載][討論] 覺得台灣機車那麼多 跟泰國越南這些開發中國家有甚麼不同呢

看到台灣滿滿騎機車的人
其實以現代化國家來說,還在騎機車的都是屬於中下還在開發中的國家才會存有的觀念
去看看日韓,他們是沒人在騎機車的,只有混混和送貨的才會騎機車
他們都也搭乘大眾交通運輸工具的觀念

但是台灣還只是跟泰國,越南等國家一樣,只是個騎機車的國家
還好中國還在騎腳踏車,不過他們建設越來越好了,可能很快就不 騎了

當然,設備並不等同於開發與否,但是心態卻取決一切,已開發國家居民騎腳踏車的心態與需求,
與中國人民騎腳踏車的心態是不一樣的!!而台灣 人不願意搭乘大眾運輸工具而騎機車的心態
也與已開發國家的人民開車的心態不一樣,其實我們是可以做大眾運輸工具的,我們有捷運,但是
很多人就是不坐,我們有公車,但是大家就是嫌慢而不搭乘,試問哪個國家公車是五分鐘要到哪就
到哪的,但是別人一樣會選擇搭乘但是我們選擇了騎機車,我國有已開發國家的設備,但是人民
卻只是開發中國家的知識與心態而已!!

很多人說鄉下不方便,那不強迫,鄉下騎機車能理解是正常的,但是為什都會區也一堆人騎機車呢?
每次看到路口等紅燈一堆機車衝出來就覺得很危險,大家又拼命的鑽 .....
我主要是希望台北台中高雄的人民先以身作則!!

我們不與美國歐洲等國做比較,日韓有大很多嗎,去一趟韓國你就知道台灣大致跟韓國的市區是差不多的
但是人家就是願意坐公車捷運,大家都在說台灣小,請問新加坡會有那麼多機車嗎??香港會有那麼多機車嗎??
還有澳洲和紐西蘭跟台灣幾乎是一模一樣的地理位置,只是一南一北
,怎麼就沒看到人家很多人在騎機車?!這是台灣人心態的問題!!


第二,會很貴嗎?一趟15的公車會很貴嗎?那大家每天跑去喝清新40就沒有關係了!?這是觀念的問題,
很多國外的大眾運輸貴到台灣的3倍,一樣照搭乘不誤!! 你有搭過一趟20分鐘公車要超過100嗎?有
的國家就是這樣

總之會騎車的就是覺得很便宜又方便才騎的,這是心態的問題!!,而且重點是台灣地方政府不注重
大眾交通運輸.....像是高捷,每天聽陳菊說若是政府重視高雄跟台北一樣,蓋多一點線路,大家就會坐了
但是有沒有想過高雄人不坐 是因為他們愛騎車!!一點像樣的公車都沒有要別人坐捷運?想蓋捷運
先想辦法讓人民不要騎車!以及多一點公車,之後要蓋的因該是桃園了,桃園將會是下一個高捷,因為
桃園人也是非機車莫屬!!!

其實要堆廣大眾交工運輸工具就是要禁止市區停車!!!及加強收費!! 若是停個機車也要停個機車也要40以上
,或是照時間開單,大家騎車的意願就會減少,而且買機車太便宜了....也因該提高售價,紐約地鐵會那麼盛行也
是因為沒有停車位!每每看到騎樓,人行道上滿滿的機車,在聽到政府要大家坐公車捷運就覺得很矛盾,怎模算
機車都是比較便宜的,因此有時候一些強制性的手段是必需的!!!台灣的人們,仔細想想,想當個落後的窮小子還
是邁向先進!請多搭乘大眾交通運輸工具!!!

騎不騎車是心態的問題!! 想晉升為已開發國家就是要將生活型態轉型!! 注重生活品質,大家講的重點都只是注重自己的利益與方便而已,說穿了就是都以自我為中心,自私而已!!!
高雄有捷運阿!為何不坐!?台北有捷運阿,公車又很多,為何不坐,講那些鄉下要騎車根本就是吹毛求疵,住鄉下不方便那騎車在所難免,住在都是的人民,請問你為何騎車!?不就圖方便和便宜而已!
為了你的方便和便宜,造成很多人的危險與生活品質下降,空氣汙染,人行道占據機車,機車亂竄車道!!!這些行為還不顯示你只是個開發中國家的心態嗎???

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