請問汽車冷確系統-----水泵浦,水龜(節溫器),水箱

請問汽車冷確系統的大略運作何者是正確的??

1,引擎溫度過高-->水龜(節溫器)開啟-->水泵浦動作-->水箱內的水開始流動。
2,引擎溫度沒有過高-->水龜(節溫器)不動作-->水泵浦也不動作-->水箱內的水不流動。
3,引擎溫度沒有過高-->水龜(節溫器)不動作-->水泵浦動作-->水箱內的水開始流動。

另問,水泵浦是啟動引擎後就一直動作,待引擎溫度過高後,水龜(節溫器)開啟,水才流進引擎的水孔。是這樣子嗎?

水泵浦何時不會動作呢?



汽車冷確系統的大略運作何者是正確

引擎啟動後-->水泵浦便會作動(有分以正時鍊條/皮帶帶動or外皮帶帶動)-->當溫度沒有到達設定溫度時水龜不會開啟,水流量少(水道小循環),用意使引擎盡快到達最佳工作溫度)-->溫度到達工作溫度後水龜開啟(水道大循環),水開始進入水箱散熱並且同時電腦會告知啟動風扇轉動降溫

所以基本上水都有在流動,只是分範圍。目前而水龜開啟後水溫應該也無至於低於水龜設定溫度了
所以只會大循環了,風扇轉或不轉則交由引擎電腦去控制(溫度開關去回饋給引擎電腦轉or不轉)

以上,如有錯誤歡迎訂正~謝謝
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
kk26223 wrote:
請問汽車冷確系統的大...(恕刪)

這3個選項都怪怪的,真要選的話第3選項比較對一點點。
水泵浦是經由皮帶與引擎連接的,故引擎發動水泵浦就會跟著動作,引擎停止水泵浦也跟著停止。

水泵浦何時不會動作呢?答案是壞掉或爛掉時。
我想應該是接近第3個吧


水會流動是因為


葉片帶動而往前推送的唷!


但是小弟以前爬了一些黑手部落格所寫的文


也看到換下來因水箱精濃度不足時,所腐蝕掉的葉片


當然


也就推不太動


水箱精的流動


也因此


散熱效果不佳
我汽車DIY經驗blog.xuite.net/riply20000/twblog/113506847
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