如題.
我的車是05年的toyota wish.
到今天已經跑了21萬公里多...
有圖有真相.

原廠跑了21萬公里的火星塞

這台車從1000公里後就都是我自己親手保養.
舉凡換機油.換煞車皮.換發電機.換皮帶.換啟動器.
基本上除換輪胎和拆引擎沒辦法之外...其他都不假人手.
前幾天忽然想到..好像還沒換過火星塞.
查了一下原廠火星塞建議10萬公里就要換.
我的車已經跑21萬了....這.
買了這個..和泰公司貨.

原廠跑了21萬公里的火星塞

拆下原廠四顆火星塞.

原廠跑了21萬公里的火星塞

看燃燒狀況...似乎還可以..21萬公里..真的很夠本了.

原廠跑了21萬公里的火星塞

原廠跑了21萬公里的火星塞

原廠跑了21萬公里的火星塞

現在換的這組..應該還可以再撐20萬公里吧?
9543 wrote:
如題.我的車是05年...(恕刪)

看你換下來的火星塞應該燃燒效率差很多,無形中浪費的油錢不知道有划算嗎?
9543 wrote:
如題.我的車是05年...(恕刪)

看了這個火星塞~已經有積炭了且燃燒不完
全造成外圈的油垢已成固炭,中芯也已經磨損嚴重,造成燃點溫度不足,無法帶走燃燒掉部分廢油氣,久了就形成積炭固炭~看外圈就知道已有固炭形成已久~
燃燒不完全的油氣形成的炭引擎室內應該也不少,厲害的是你還能引以為樂
就以陶瓷部分判斷燃燒狀態來說,還不錯。
間距有點開了,調整一下間距到0.9mm應該還可以繼續用。
看中間芯都卡成那樣了
竟然還想可以沿用 厲害
在台灣也只有t車的使用者最珍惜物資,火星塞與車同壽
9543 wrote:
如題.我的車是05...(恕刪)

間隙差那麼多....很耗電的

還好你不是清一清,壓一壓..裝下去...繼續用(其實還是可以...)
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
9543 wrote:
如題.我的車是05...(恕刪)


佩服....

你省了4顆了...

至於油耗損失多少就別理了...

引擎積碳多少也看不到就當沒事吧...

下一組再跑20萬車子記得賣掉...因為修的錢跟四顆火星塞比起來多很多...
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