這牌子已經一陣子了! 一開始看到就覺得很扯了!但好像都沒人在理這件事,查閱了各大新聞,討論的重點居然都是,那要儘量閃開這個路段,不要造成自己的困擾????真是無言???路考的重點應該是讓"考照者"有真正上路臨場反應體驗吧!我們偉大的交通部居然是先立個牌請大家禮讓???這是什麼考照程序啊??難怪三寶超多...實在應該建議讓新手考照路試的路線要包含大路小巷快速道路,最好是那種小巷車亂停的,因為這才是真實的實際狀況啊!安全島豎立"駕照考驗路線,請禮讓考照車"
k6497331 wrote:實在應該建議讓新手考照路試的路線要包含大路小巷快速道路,最好是那種小巷車亂停的,因為這才是真實的實際狀況啊! 萬一遇到不跨雙黃過不去的情況考生應該?A. 等他開走, 再前進B. 跨雙黃通過哈哈哈006 wrote:這也能酸,真無聊無聊的中年男子就會變這副德性 對呀, 就是說咩
說難聽點誰沒新手過??以前的路考也只是場地內考試,根本沒開出駕訓班場地過才導致一堆雞腿換的三寶在外亂竄,雖然有些駕訓班教練會安排些戶外的駕車讓考生在教練的監督下有機會開車出去晃晃,但我相信不是多數現在多了這樣的路考才是正確的不然歐美國家憑什麼要把單一車種的駕照分得那麼細(職業駕駛另當別論)還特別要求實際路上駕車時數達多少未發生事故才能換更進階的而且就算沒那牌子,駕訓班的車子很好辨認看到駕訓班的車子卻不作甚麼預防&迴避動作導致出事,不正是應注意而未注意??我甚至都覺得機車也應該要騎出考場路考才對一次帶4~5人騎出去,一個考官帶隊,一個考官在最後面監控最基本還可以讓更多人知道機車隊行車最基本的排列方式不是一直線,也不是兩兩並行(我知道馬路上一堆兩車併行聊天的三寶)
k6497331 wrote:這牌子已經一陣子了! 一開始看到就覺得很扯了!但好像都沒人在理這件事,查閱了各大新聞,討論的重點居然都是,那要儘量閃開這個路段,不要造成自己的困擾????真是無言???路考的重點應該是讓"考照者"有真正上路臨場反應體驗吧!我們偉大的交通部居然是先立個牌請大家禮讓???這是什麼考照程序啊??難怪三寶超多...實在應該建議讓新手考照路試的路線要包含大路小巷快速道路,最好是那種小巷車亂停的,因為這才是真實的實際狀況啊!...(恕刪) 你當然要讓因為人家路考中不像你會違規是你違規造成人家不會違規的困擾不是人家守規距造成你的困擾