(更新)謝謝大家的驗分享! 汽車電池為何要買大一點電容量?不是夠用就好!一定要到100D嗎?

(更新)謝謝大家的驗分享!

趕著在還沒有嘴炮的怪人出..
謝謝大家分享,
真的受教了...
很有參考價值的東西...無價.

謝啦! 大家!
----------------------------------------------------------------------------


真的是長知識了!
原來機車電池可以來當不斷電供電。

但汽車電池為什麼要買大一點電容量?不是夠用就好!一定要到100D嗎?
而且100D也不便宜。

很多車出廠都只配55D,
有的1.8CC還配小電池45B~50B也是在跑,
真的有需要加大到90~100D嗎?
越大不是充電要越久,
這發電機真的可以充飽它嗎?

有用到100D的車友,可以提供一下你的使用感覺嗎?

自己DIY不斷電更換汽車電池

一樣的環境/充放電流,大電瓶的壽命會久一點,但通常有升級就好,比如55升級到75,未必要拼到100。
golo4tw wrote:
但汽車電池為什麼要買大一點電容量?不是夠用就好!一定要到100D嗎?
而且100D也不便宜。...(恕刪)

沒錯啊, 大的比較貴...

預留太多也沒意義, 浪費錢.

而且還有 尺寸、重量 的 考慮...

這種事, 你要自己去妥協..
現在車上太多電子配備了,

也不少人會再改裝幾合一的影音導航行車紀錄器環景顯影 叭啦叭啦

太吃電了 用大一點的比較耐用。
我之前要換電瓶有爬文看到,那個數字是總體效能,不代表容量更大。
有看過網友挖的資料,A牌的75跟B牌的90都是65AH的。

不過換大效能的電瓶好像壽命有比較長,
我原廠是配55,2年多一點整個掛點,車子連要發動的啪聲都沒有,
掛點後換85的,目前邁向4年還OK,目前只有在冷天冷啟動時難發一點。
跟大CCA好像也有關係,也有可能是我心理作用。

至於不斷電換電瓶,建議你多爬文和研究一下引擎室。
我換85那顆時就去號稱可以不斷電的店家更換,
結果我個電瓶上卡了一條進氣管線,除非整個進氣管拆掉,
不然就是要兩個人更換,一人扶管子兼顧不斷電的鱷魚夾,
另一人要喬管子並安裝電瓶,結果就是我幫老闆扶管子…。
jason 567 wrote:
現在車上太多電子配備...(恕刪)

如果是因為太多電子設備
那應該是加大發電機
因為發動後車用電子就是吃發動機的電了
如果說用原廠規格的電瓶會充不飽
那加大的電瓶就更充不飽了不是嗎?
除非有加裝高耗電的電子產品,不然電瓶大一級就夠了,買到100D的效果跟大原廠一級差不了多少,花的錢卻差很多,根本浪費錢。
你都知道大電瓶會充不飽了,就自己決定就好了,後果你都知道了。XD

golo4tw wrote:
真的是長知識了!原...(恕刪)
規格不一樣
45.55是B比較小顆
D的比較大顆


45B.55B
AH是一樣的
差在冷車啟動的CCA
啟動時主要也是看CCA
65B AH容量就有比45B.55B大一些

100D是用在CC數比較大的車
65D.75D.90D都有

所以會想用到100D的人
都是看到它的CCA值最大,
冷車發動快是嗎?
所以才花大錢買100P嗎? 還是看上它使用期長.
但你也別忘了,常充不飽的電池,使用期也是越來越短.

但如果你的車子是2000CC車,
老實說,75D和100P發動時,真的感覺沒差多少,
不是嗎?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!