小客車不講武德，有種拆掉板金對決
似乎有哀號聲，不知哪來的
影片被youtube判斷為年齡限制，請點進去看
下面是新聞連結
大重機綠燈直衝撞左轉車 人飛車冒煙 路人驚：殺將熊
個人積分：32166分
文章編號：85409303
一、二樓國外住太久，在台灣就算綠燈還是減速比較好
拜託一下！過綠燈要越快越好！減速只會讓想違規的人更有勇氣違規！在台灣通過路口要快到讓人害怕讓人不敢違規才是生存之道！
個人積分：1772分
文章編號：85409348
seatree wrote:
台灣的日常。
一個經過路口不減速，一個轉彎搶快，還有一個把車停在斑馬線上。
是視角錯覺，他是停在騎樓裡
我懷疑撞上後的"嗶聲"及婦人"嘶喊聲"是後製加入的，元素怎麼這麼全面?
補上一則
嚴重超速判例
直行車 撞 轉彎車
因車速太快
直行車8成肇責，轉彎車2成
直行車撞轉彎車 車速太快判需賠8成車損
#另86樓有分享 直行車 100%肇責案例
allenhuang1971 拜託，這場事故違規的討論就好，牽扯到停騎樓又跟上國道有啥關聯。停騎樓已經是四輪跟兩輪共同習慣(是該改進影響行人)，沒什麼好指責幾輪。別因為無法上國道就亂牽拖
自己看google實景，現場也是有兩輪停。我只是要表達，騎樓停車或是占用、營業，都是對行人不友善，只是這需要市民有共識、市政府要管理、市警局要用心，才能進步。
個人積分：108537分
文章編號：85409397
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文章編號：85409427
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文章編號：85409441
他想避肇責...因為他停在路中央,擋住對向左轉的視線..
待轉彎本來就會擋住對向視線，自己要看清楚再轉，不是管他三七二十一都不減速確認一下就衝過去
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文章編號：85409489
比較新設立的路也會有對稱的左轉道，大路口號誌調成僅限單一方向通行。不然就要像草屯那邊重新畫地上標線引導左轉車流，但草屯那邊是沒有實體安全島，遇上三寶直接跨越槽化線搶快，直行車沒煞住一樣GG。
這是只看得到比他還大台的車，比他小的就看不到。這是選擇性失明。
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文章編號：85409504
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