遲來的中秋獻禮 -- 還給右腳踩煞車的權利

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9/14補充

下列是目前問得到的，測試結果是b的車子，Tiguan、RAV 4、Forester。

「跟車停止、並且停止超過stop&go時間之後才踩下煞車」不會解除跟車，前車走，駕駛踩油門又可繼續跟車，「不需要用手按RES回復跟車」。


重述測試方式：

駕駛開全速域ACC跟車，剛好(遇到紅燈)塞車排隊，前車停下，ACC車也會自動跟著停下、大約 3 秒後(儀表板應該會有訊息指示)，這時駕駛踩下煞車不放，等前車開走，駕駛腳放開煞車，觀察：

a. 假若車子會往前滑，表示只剩D檔，跟車功能剛剛被煞車解除了。

b. 假若車不會往前滑，表示跟車還工作中(剛剛踩煞車並沒有解除跟車)，等駕駛踩油門即可繼續跟車。

駕駛試過就知道是a會滑動，或是b不會滑動了。
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許多認為踩煞車會解除ACC跟車的前輩，建議也做一次這樣試驗，
可以驗證「全速域ACC的車輛，在跟車到停、超過stop & go的時間後才踩煞車，『不會』解除跟車」這個說法是否正確，
即使驗證結果「踩煞車『就是會』解除跟車」，至多前輩只是麻煩的這次需要在用手按一次RES，也沒有損失。

測試方法：
限定有全速域ACC的車輛
(1) 使用跟車，剛好遇到紅燈，前車停下，車輛也會跟著停下、大約幾秒後(儀表板應該會有訊息指示)，這時踩下煞車不動，等前車開走，腳放開煞車，觀察：
(2) 假若車子會往前滑，表示只剩D檔，跟車功能剛剛被煞車關閉了。
(3) 假若車不會往前滑，表示跟車還繼續工作中(剛剛煞車並沒有解除跟車功能)，等駕駛再踩油門即可繼續跟車。


之所以說「右腳踩煞車的權利」，
因為，從駕駛坐上駕駛位子開始，從P檔要進入D檔或R檔，都正常先踩住煞車。(到達目的地後)從D檔或R檔要回到P檔，也都是要先踩住煞車，最後才是關電。

車輛停下時，右腳踩上煞車是理所當然的事。全速域ACC跟車系統也應該是這般設計。


駕駛使用全速域ACC跟車到停、超過stop & go的時間後才踩煞車，不會解除跟車，再踩下油門即可以繼續跟車。這是以駕駛人方便(不需要再用手按RES)、又安全(靠近煞車而不能踩下，心中還必須維持警戒，僅能降低發生暴衝意外，而踩著煞車幾乎可以排除暴衝可能)的角度設計的「駕駛人優先」的全速域ACC跟車功能。


幸運可以發現這樣「駕駛人優先」的功能設計。繕寫如上的說明，也是希望網上前輩能感受停車時安心踩上煞車的安全感。

如果前輩測試，車子的全速域ACC在跟車完全停止後踩煞車，是會解除跟車(2)的非「駕駛人優先」的全速域ACC設計，也能回饋車款資料。