喜歡開歐系車的朋友們,大概還有10來年的光景。

2035年要汽車零碳排!Ionity加速佈局充電網

BMW集團、福特汽車公司(Ford Motor Company)、現代汽車集團(包括起亞汽車)、賓士(Mercedes-Benz AG)以及福斯集團(包括奧迪、保時捷)與美國的投資管理公司貝萊德(BlackRock)共同投資7億歐元,以加速推動歐洲電動車(EV)充電網路的擴張。

台灣地小,短時間內絕不可能跟上這種政策,根本很難有那麼多地方設充電站,家裡設充電樁的還是要擔心出去玩很難排到充電樁....或許之後電池技術更進步,續航力可以一次行駛上千公里。

我喜歡開歐系車的朋友,我最近跟他說...你沒辦法接受電動車(因為上述問題)..那你這幾年快換最後的歐系燃油車..2035之後要碼接受歐系電動車...要碼就是日韓或是國產車..如果日韓跟也跟上時辰...那真的GG了。
這跟歐不歐系無關,是你能不能接受電動車的問題

使用習慣跟環境差別很大,但是駕駛感受上其實差別不大,還是會是你習慣那個的駕駛感覺
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derhundkampfer
要關門截斷他車動線還蠻容易的 尤其是卡愛鑽縫的馬三仔 除非敵車也是電動車
chiang wrote:
這跟歐不歐系無關,是你能不能接受電動車的問題
使用習慣跟環境差別很大,但是駕駛感受上其實差別不大,還是會是你習慣那個的駕駛感覺

一般不能接受電動車的原因
不就是因為使用習慣跟環境的差別問題嗎?
里程焦慮啦, 在外面要搶充電樁啦等等
電動機車也是一樣
問題都是出在使用習慣跟環境

一台油車起碼都可以開上10年20年
那加上10年後還有2,30年可以開油車
現在煩惱這個是杞人憂天
fonX
其實這要看人,像我朋友最多10年...而且歐系車不適合開太多年...
加油站要關門!?

這嚜香的油價未來50年還在營業
knift
會不會市場需求降低,汽油反而更便宜
以前可以北高來回吃美食,以後開上電車只能停休息站吃休息站的美食,影響不大
歐系車改電動車後還是"歐系車"阿, 有差嗎? 還是可以好棒棒阿.
我覺得一旦EV價格能夠壓下來合台幣百萬上下,日系油車死比較快。
以Model Y來講, 撇開目前台灣充電問題,油車兩百萬以內SUV沒有一台能打的,不管是空間, 加速, 油門反應,持有成本,尤其日本車又一台比一台龜。
高階一點性能車, 電車先天車重等問題,還無法完全取代。
huang635555
電動車百萬?廠商又不是傻了!
Ja100cky
低價電動車的問題就是 馬力小 一樣馬力小那不如開油車
Diego11599 wrote:
以前可以北高來回吃美食,以後開上電車只能停休息站吃休息站的美食,影響不大


超過四小時要罰錢
[email protected] wrote:
我覺得一旦EV價格能...(恕刪)


韓國車不錯啊!!起碼日本車就看不到韓國車尾燈
Jiong~
看不到車尾燈? 全世界銷量最高的車廠是誰你不會不知道吧 你意思是大家都是不懂車的就你最懂?
fonX
日本車體質真得已經遠遠落後韓國車...日本車銷售高只靠"妥善率"三個字..車子的引擎底盤剛性..真的都沒在進步。
還有二手車好嘛,真的想太多嘍
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