F1 的未來的引擎規則正在成形

不是 V6，是 V8 。

下一個週期的引擎方向已經達成實質協議：

V8 3.0 升 渦輪 + 100kW 電機 + 減重 50公

重點整理：

1. 為什麼不是自然進氣？
原因很現實：太吵了。
墨爾本、邁阿密、馬德里、新加坡、巴庫、拉斯維加斯這些街道賽，都有噪音管制。NA V8 3.0 直接催下去，搞不好比賽都辦不了。
所以折衷：聲浪會比現在的 V6 大非常多，但控制在賽道能接受的範圍。

2. 電氣化變簡單了
現在的電機超複雜，未來只留 100kW，電子系統也大幅簡化。F1 想要的是一個「Racing 引擎」，不是一台發電廠。

3. 瘋狂減重
目標是整個動力單元比現在輕至少 50公斤！這對已經超重的新規賽車來說，差非常多。

4. DRS 正式掰掰？

不會回到 2025 以前的 DRS。
而是類似 IndyCar 的 Push to Pass，車手在特定情況下可以獲得一個短暫的額外動力來超車。

最快 2030 年就可能上路，提前結束現在這一代引擎週期。

V8 + 渦輪 + 輕量化，這個 F1 你買單嗎