法蘭克福車展參訪紀實第一章,Mercedes-Benz 引領 EQ 大軍走入未來車輛潮流!

Cheng1997 wrote:
其實 小弟我自認我是...(恕刪)


今年已經是有人類有溫度記錄以來,世界最熱的一年了。有時候是消費者要主動給安逸壟斷的傳統車廠和政府壓力,不然世界是不會改變的。

駕駛樂趣?以特斯拉來説不管 Model S, X 還是 3 就算是一般版本,感覺就已經像是無聲的上千萬跑車一樣了。。。如你要真的長時間不斷加速跑比賽的話就要 Model 3 Performance 或是保時捷的 Taycan,或是明年的特斯拉 Roadster 2020, Model S Plaid。。。

這幾年傳統車廠龍頭越來越認清燃油引擎的不足與對大氣的破壞開始做大幅度轉變,世界真的越來越有趣了,幾乎跟電影一樣。。
帥又符合人性 真希望有一天也能去法蘭克福車展走一遭
最愛還是Mercedes-Benz每次發表的新車造型, 整體設計與風格非常的流暢, 從車前車後觀看都讓人舒適,
Vision EQS從車前看起來就一隻微笑的鯨魚, 超棒~~
Mercedes Benz 雖然預計 2020 推出 20款 純電動或 Hybrid 電動車, 但有 2個觀點對 賓士不利: 1 Tesla 電動車已經賣超過 10 年了, 但市場依然約年賣15萬台左右; 依賓士本身就較高車價再加上電動電池;售價並不親民 .
Bosch, VW,Dyson 新進電車車業者加上早已賣超過15 年 Hybrid的 TOYOTA 把相關專利share 給 Suzuki,Subaru,nissan等日本廠商: 價格親民市場這一塊,賓士應是與他無緣;
高端市場這一塊又會遇到充電站本身各國及各業者規格皆不同:短時間內應該也不會統一,再自行建置充電站成本又太過龐大;賓士只能繼續占有高端小眾市場,我相信 2025 年電動車應會有 20~30%的比例,2030有可能到達50%的比例, 但那其中賓士佔的比例應是少數.反觀原本就分佔 1 ,2名的 VW 及 Toyota 在這2 ~3年應會很快拉開與 Tesla 或其他業者電動車的市場比例.
電動車真的是未來趨勢, 賓士絕對夠資格引領車界
每款車型都很美, 加油!!!~~
BMW要加油啊~~~~
電車已經是未來趨勢及各大車廠研發的主流了,Benz當然也不落人後,希望能設計出更貼近人性的電動車款
歐洲的純電腳步勢必領先全球
未來在台灣可能會有一段陣痛期
電動車無疑是未來的趨勢,Telsa在電動車上也佔了先驅的優勢,
而賓士所出的PHEV感覺是要開闢另一塊通勤族的需求,
先不論外型,在技術無法有重大突破的狀況下,
未來市場需求應該都會朝著電池續航力以及產品價格來作為競爭條件。
越來越多車廠做電動車
未來電動車肯定很普及
想畢未來的賓士電動車
應該很未來很潮流動感
期待賓士純電與PHEV
電動車已是潮流了
續航力、電池的壽命 才是關注的焦點
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