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1. 根據Taiwan benz 的定價, CLK 猶在E Class 之上,
是否代表CLK 本身在車系中的定位就在E Class 之上?
誠如樓上各位大大所言~~
CLK是獨立車系~~~應算是C Class的雙門版~~
CLK車系用的是C Class的底盤
2. 現行CLK 車款為何時發表? 是否已經歷小改款? 預期大改款為何時?
現行C209 為2002發表~~已在2005小改款
以目前形勢來看~~CLK大改款應會緊跟著E Class大改款之後 = 2009或2010
3. CLK 許多零件是否與C Class 共用? 這種轎跑車的維修費用是否會比一般房車高出許多?
PS. 亦即維修時是否會有許多較特別的零件不易調料?
我開C208時~~許多零件與W Class W210共用~~尤其是引擎室中
開C209時間不夠久~~不敢妄言
4. CLK後座進出會不會 " 非常" 不方便?
後座空間如何? 是否適合成人乘坐??
與同時的E46 Coupe相比~~進出不會 " 非常" 不方便~~而且2個成人(不要太高)= OK
但C209有一支seatbelt的推桿~~~蠻礙眼的
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小小研究!與各位大大分享一下!
clk是以c-class的底盤為基礎!重新設計的一部車!
以w208車系為例!中控台幾乎就是W210 E-CLASS的翻版(但是零件很多都不共用)!但座椅及內裝為全新的設計!
國外同CC數!E-CLASS的售價要比CLK略高!那是因為台灣產品定位的因素!故在台灣!CLK售價要比E系列略高(台灣人的悲哀)!!
現行CLK 車款為何時發表? 是否已經歷小改款? 預期大改款為何時?
現行為W209式車款!於2001年發表生產!於2003年底小改款!目前已是本車系產品愗末期!預計明年大改款及發表!最快2008年底就會量產!
要不然, CLS 定價比 S 高兩倍, 難道 CLS 應該比 S 更高級嗎?
相同引擎排氣量!CLS不可能比S高兩倍!以轎車而言!S仍是BENZ最高價的車系!不知大大資訊從何而來!!
至於CLK惪的後座!長途坐坐小孩還可以!大人就有點塞了!尤其後座設計有點凹陷的設計!
另外以小弟的W208CLK而言!雖然與W210 E系列都是大小眼設計!但卻是兩台完全不一樣的車!幾乎所有零件(引擎零件除外!)都無法共用!(料號都不一樣!)
希望能幫大大解惑!
這裡有美國BENZ售價!僅供參考!
http://www.mbusa.com/index.do
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兩位車主的發言, 讓小弟對CLK 的相關問題了解許多, 謝謝!
另外, hyoid兄的比較評論, 讓大家有一個參考的依據.
這樣說起來, Taiwan's CLK sale price 在Mercedes Benz 車系中的定價就不是很合理.
只是不知總代理的策略為何? 若依循美國的訂價策略(CLK < E Class, 亦即壓低CLK 的售價),
應能開發更多市場, 畢竟 買 CLK 或是 E Class, 購買的取向是不同的.
其實, 以BMW 的狀況來看, 3 series Coupe 的銷量應該比CLK 好(純屬臆測, 沒有數據)
但也不至於壓縮到 3 series 四門房車或向上到 5 series 的市場吧!?
猜測, 應該有些想買中小型豪華Coupe的人, 游移於 CLK 與 3 series coupe之間,
最後, 因價格因素, 而投向BMW 的懷抱吧?!
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