氣囊恐不當啟動戴姆勒召修逾百萬賓士等車款

我找不到德國的召回序號查詢位置
台灣的官網是根本沒有得查吧==

唉OTZ
怎麼我跟大家的頁面不太一樣⋯





Marco0328 wrote:
怎麼我跟大家的頁面...(恕刪)



https://www.mbusa.com/mercedes/recall

這個網頁試試看,是美國BENZ召回查詢


另外剛剛台灣賓士回信給我說,我的車子不在召回名單,但是我查詢美國賓士召回名單確實有我,我註冊的CARFAX網站,也發通知信給我說要回原廠檢修

台灣賓士居然說查沒召回的情事......

sudacat wrote:
這個網頁試試看,是美國BENZ召回查詢


另外剛剛台灣賓士回信給我說,我的車子不在召回名單,但是我查詢美國賓士召回名單確實有我,我註冊的CARFAX網站,也發通知信給我說要回原廠檢修

台灣賓士居然說查沒召回的情事......(恕刪)


請問您的車是外匯車嗎?
就我的理解,應是台灣有台灣的資料庫VIN號碼。美國有美國的。
因為台灣車是由德國進口的,不知號碼會不會和德國共用?

如果您是買外匯車,那這個「美國」或「德國」的VIN號碼應不會出現在台灣的資料庫中

所以,才有人反應說「要先回原廠登記號碼」,這樣才會有資料。


如果您是買總代理的車,那這個問題就很怪了⋯⋯就像我的VIN查出來也是怪怪的==,求神人解
台灣賓士授權廠
有一套
Recall系統
直接與德國原廠連線

無關市場/ 規格車種

只要
輸入車身號(VIN)
即可查出
是否有Recall專案

即使未登錄
台賓車籍系統的非台規車
也可以查出!
.
.
只是
Mercedes-Benz USA
服務北美市場
美規車/ 加規車
都有
Recall Information
可查詢

Mercedes-Benz TAIWAN
市場較小
尚未提供此服務
.
.
所以

美規車/ 加規車
直接詢問
台灣賓士授權廠
即可
.
.



archisoft wrote:
台灣賓士授權廠有一...(恕刪)


那我更正一下

應是

「台灣一樣可以查出是否需要招回,只是如果要主動通知車主,那就還需要車子和車主的配對。這樣才連絡的到」

shizuku wrote:
請問您的車是外匯車...(恕刪)



對,我的是美規車,在archisoft 大大的連結中可以查到我自己的召回,昨天我把我查到的結果給台灣賓士,

他們回覆我,大意就是說 你的車子還沒回台灣原廠登記過,所以我們這邊連結,查不到你的車子在台灣,所以也不會有甚麼召回動作,

等你回台灣原廠保養或是維修,建立你車子的資料,那就有連結了

在archisoft 大大的熱心推薦下,近日會回去原廠喝個咖啡,紀錄一下車籍資料

sudacat wrote:
對,我的是美規車,...(恕刪)


所以,是要在台賓有保養或維修過,才給召回嗎? 還是才會主動通知,不管有沒在台賓有留資料,只要確認在名單內,就可被召回更換? 謝謝

slm1 wrote:
所以,是要在台賓有...(恕刪)


全球召回是全球性的,就我了解應是所有車都會
但,正常情況下,台灣經銷商只能「查詢售出車輛>調出車主資料>連絡招回」
所以非台灣經銷商售出的車子,是同樣符合召回資格的,但必需要經銷商有「車主、籍資料」才有辦法連絡上
因此如果非台灣經銷商的車,還是可以回經銷商去做「登記」的動作(這個動作應不需要付錢或連同保養才對)

另外,我覺得其實召回應是由「賓士台灣分公司」來通知,並要求「經銷商指定服務」才對,而不是由「經銷商負責通知」,不然在一些不良商人下,又是不能收錢的服務,我想當然經銷商能省則省了⋯⋯
賓士全球保固及召回


賓士德國母廠的責任

因此
保固及召回的費用
無庸置疑
是由
賓士德國母廠來負擔


賓士德國母廠
台灣賓士(賓士台灣分公司)
台灣賓士授權經銷商(暨服務廠)
三者的關係:


賓士德國母廠 > 負全責 > 負擔全部費用 > 台灣 > 委託[台灣賓士]執行
...........召回公告都有做 > 車主 > 忘了有全球保固最好!!!

台灣賓士 > 委託[台灣賓士授權經銷商]執行 > 向[賓士德國母廠]請款
...........增加管銷又沒錢賺 > 能閃就閃!!!

台灣賓士授權經銷商 > 受[台灣賓士]委託 > 執行召修 > 向[台灣賓士]請款
...........可以增加業績 > 當然有單就接!!!
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所以
不要再說
台灣賓士授權經銷商

不想做召回
完全沒有的事!!!
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