沒有很喜歡賓士的功能

因為停等紅綠燈太多次.....會累
個人又很喜歡HOLD 台灣紅綠燈 走走停停那麼多
豪華車還要踩那麼多次 感覺很忙不優雅

其實他應該要做成兩種方式都可以使用卡方便 用功能鍵做切換不就可以了嘛~~~XD
agw0121 wrote:
沒有很喜歡賓士的功...(恕刪)

之前的W211真的就有三種,SBC-H. SBC-S. SBC- C(不確定是不是)
比較常用的還是SBC-H, 就跟現在的hold是一樣的
SBC-S 就是時速低於5公里就會幫你煞車 ,你要踩油門他才會前進, 我感覺挺耗油的 而且也很不習慣就比較少用
保時捷的Auto Hold作動方式也跟賓士一樣,也是要踩一下!
https://youtu.be/sAu5ilf9qhk

這裹有Adaptive Brake system with hold function 的介紹,真心覺的這個真的是上坡的好幫手,先停住車子鬆開一點煞車但不要全放再往下輕踩就好,不用重踩
個人是A180 AMG Line...

我也覺得這個Hold功能真的很好用。而且輕輕點一下就會做動。

反而是他廠auto hold就不能利用D檔滑行微調車距了..真的不習慣。
為什麼我要 重踩 而你們 只要輕輕點一下
有什麼秘密嗎
喬瑟菲 wrote:
我也覺得這個Hold功能真的很好用。而且輕輕點一下就會做動。

harrisonlin1130 wrote:
前幾天開了別人的BMW7series...(恕刪)


其實我超愛MB的Hold function
其實不需要踩很大力
只需要踩深一點就好了
要起步時只需要先輕踩一下油門即可, 當然再踩一次煞車解除也是可以啦
通常都是在停紅燈超過20秒以上我才會去使用他
小保羅155 wrote:
為什麼我要 重踩 而...(恕刪)

這是Benz行車電腦學習你的習慣而已
我習慣性煞車會慢慢下踩到停,然後腳不鬆開下再輕輕快速下壓一下就啟動Auto Hold了!

jhlien wrote:
這是Benz行車電...(恕刪)


我也是有明顯感覺到, 剛牽新車時要踩得比較用力, 後來只要輕踩就可以 hold 住.
小保羅155 wrote:
為什麼我要 重踩 ...(恕刪)

可能你還不習慣,沒有拿捏到那個技巧
我用了十多年, 我的經驗是不需要太用力, 只要快速的點一下就可以, 我都用腳趾頭的力量點一下而已。

力道快而不是重
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