caesar5201 wrote:僅就事論事罷了,...(恕刪) 新車價的價值,等於正常無損新車,也等於檸檬車加上權益補償。如果你覺得事主要求權益補償50萬太高,認為檸檬車加賓士的補償已足夠,那你跟事主買啊!如果不願意,不就代表你心裡也覺得這條件不能接受?那你繼續道貌岸然的說風涼話幹嘛?拿200多萬出來買你覺得合理的商品和條件,證明給大家看,車子太多開不完,就賣給跟自己想法相同的同好,不會有價差損失的。
pyrite wrote:不然一堆車從船上下來時,少部份都有些碰撞通常都在PDI那邊就直接鈑金烤漆處理妥當,消費者當然也不會知道,直接當新車賣了.... 這個是真的喔!!我買外匯車的老闆20年前是賓士的維修廠員,他說新車入港多少都會有碰撞,不是每一台啦!!通常賓士的 PDI員工都是很厲害的,他們補漆的功力非常高超的!!看樣子是PDI部門的功力退化了!!
chuck1120 wrote:https://tw.appledaily.com/local/20200717/H7QT4YFFK2Q3N7AUCJIC5ZUZVM/隔壁棚最近討論還蠻熱烈的事件原文[問題] 賓士新車,車還沒交就鏽了。https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1593332491.A.E2F.html最新後續Re: [心得] 賓士新車,車還沒交就鏽了。https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594986730.A.6A7.html究竟小蝦米能不能扳倒大鯨魚呢?讓我們繼續看下去⋯⋯ 三個字不可能