Mercedes-Benz 賓士 23P (含233套件)與P79(含239套件)差異

Benz的23P與P79主要是不同的駕駛輔助系統和配備等級。以下是它們的主要差異:
1. 23P套件(駕駛輔助套件Plus,Driving Assistance Package Plus):
23P主要包含進階的駕駛輔助系統,例如主動式定速巡航控制(DISTRONIC PLUS)、主動車道維持輔助、主動盲點輔助、主動煞車輔助等,目的是增強車輛在高速公路或擁堵路況下的自動化駕駛功能。在23P中,車輛可以在某些情況下自動進行煞車、加速及車道保持,減少駕駛負擔並提升行車安全性。
2. P79套件(駕駛輔助套件,Driving Assistance Package):
P79是一個較簡化的輔助系統,可能會包含例如定速巡航控制和車道保持輔助等基本功能,但少了23P中的一些主動功能,如進階的主動盲點輔助和更智能的煞車輔助。P79的駕駛輔助功能較基本,主要提供輔助而非全自動控制。
總結來說,23P比P79更進階,提供更多主動駕駛輔助功能,適合希望提升駕駛安全與舒適性的人。

Benz的選配套件233與239分別代表不同的駕駛輔助與控制系統配置,兩者的差異主要體現在自動駕駛輔助功能的等級與細節。以下是它們的主要區別:
1. 233套件(駕駛輔助套件Plus,Driving Assistance Package Plus):
233套件通常包含了高級的駕駛輔助功能,設計目的是提升自動駕駛輔助的穩定性與安全性。
功能可能包含主動式車道保持輔助(Active Lane Keeping Assist)、主動式盲點輔助(Active Blind Spot Assist)、主動式煞車輔助(Active Brake Assist)、主動式轉向輔助(Active Steering Assist)和交通標誌識別等。此套件在高速公路和城市駕駛中均提供更全面的駕駛輔助,適合長途駕駛或希望進一步增強行車安全性的人。

2. 239套件(駕駛輔助套件,Driving Assistance Package):
239套件則屬於標準的駕駛輔助系統,比233的輔助功能稍微簡化,僅提供基本的輔助系統。
主要功能可能僅涵蓋定速巡航控制、車道保持輔助和煞車輔助等,不具備233套件中的進階自動駕駛輔助功能。239套件適合日常行駛需求,對於安全性提供基本的保護和輔助,但在自動化程度上相對較低。
總結來說,233套件包含更多進階的主動輔助功能,並且在某些情境下能提供接近半自動駕駛的輔助效果,而239則是較簡化的駕駛輔助系統。233套件適合對駕駛輔助要求較高的車主,239則適合一般輕量化的駕駛需求。
https://www.mercedesbenzoftysonscorner.com/distronic-plus/

Mercedes-Benz 賓士 23P (含233套件)與P79(含239套件)差異
Mercedes-Benz 賓士 23P (含233套件)與P79(含239套件)差異
諸羅山阿澤 wrote:
Benz的2...(恕刪)


提供參考,大家買新車時注意是否被降規,小弟2024 CLA 23P在年初訂車後未被通知下,近期交車被改成P79。好好的23P, 變成P79,🥵😡😡,個人最受不了的是跟車時速從全域 0km~200km 變成20km~120/210km, 意思是除了更要注意前車狀況,跟車若跟到前車停止時,需要重新踩油門,才會繼續跟車,不然就會一直停在路上,這在高速公路塞車走走停停時,變得十分不方便。更別說 方向燈自動變換車道/自動辨識調整限速等之類功能也都沒有。
古都蠟人張
也沒什麼好注意的…因為那個年式開始就是都改成P79
ⓟ ⓔ ⓝ
方向燈自動變換車道/自動辨識調整限速 這兩個功能台灣23P本來就沒給阿
諸羅山阿澤 wrote:
提供參考,大家買新車...(恕刪)


23p跟到0之後, 也是要按按鈕或是補油門才會繼續跟啊~
有人的23P會自動從0繼續跟車嗎?
星星腸3208
我是23P,在靜止後三秒內前車移動會自動跟上,不需自己踩油門。
ⓟ ⓔ ⓝ
靜止後跟車的時間沒有幾秒,可以去外面刷塞車輔助(2段)最長到60秒
我覺得應該不只三秒, 跟車停下來約十秒內前車走就會自動跟上,但我的是美規的P20
EQE P20 塞車到停需要3秒內有前進才會自動起步
若超過三秒要補電門或按RES(之前台灣不開放3秒以上)

24/24年式開始聽說標配了台灣一直沒有開放的K33(stop&go 延時輔助),可以延展到30秒
另外國外還有23U(交通堵塞輔助),塞車狀況符合系統設定的塞車條件時,stop&go可以到60秒


以上說的都可以外廠編程,跟主動變換車道綁在一起(K32/K33/K34/23U)
但現在好像外廠都被鎖了,無法編程新世代的車(NTG7以上)版本
諸羅山阿澤 wrote:
Benz的23P與P79...(恕刪)


這個文案很奇怪,裡面提到23P有的東西,包含在主動車道維持,主動盲點輔助,主動煞車輔助等,在P79裡面也有

跟車也是全速域,只是從0~210變成0~160,跟車到全停後,3秒內前車走會自動重新起步,超過3秒要輕踩油門

目前在塞車情況下用起來也跟23P一樣,不太懂care得點是啥,若是最高跟車速從210變160是很值得care得點

若用的到210確實很值得care


另外方向燈主動換道等那些功能現在23P也沒有,要P20才有

推測為啥德國原廠為啥把23P取消換成P79,原因是23P裡面有很多硬體跟P20相同

例如代碼233裡的ARS短距廣角雷達,這個雷達可以應用在主動換道系統上

但若是沒有配備主動換道系統的車輛,233那個ARS短距廣角雷達就沒實質功用


稍微研究一下賓士的輔助駕駛包歷史,看起來最一開始創出23P來給所有車系用,硬體也共用

但成熟後開始區分出高端軟體版的,演變成P20,一般軟體版的繼續用23P

後來發現一般軟體版的有些硬體無實質功用,故修改整個package的硬體list,後改為P79


當然23P/P79這個代碼不僅含輔助駕駛,其實還包含PreSAFE

輔助駕駛這兩個幾乎無差異

個人覺得比較需要在意的是PreSAFE PLUS被拿掉這件事

不過PreSAFE PLUS被拿掉這件事,經過研究了一下,有有趣的故事在裡面
JJJJJJJJJJJJJJJJ
可以敲碗 有趣的故事嗎?
星星腸3208
想知道故事🙏
之前研究配備表 23P 與 P20 主要是差在側撞 PRE-SAFE® 主動側撞防護 (代碼 292) ,其他都是一樣的

但一般P20 只會出現在 E class 與 S class 其他的車型好像沒有 都是23P
hsuyuan71
C class, GLC 也是P20
hsuyuan71
24年式開始改的
剛把24年式的GLB35開回家了,年式代碼804,業務是說還是23P,年式代碼805開始就變成P79了。
不過我看前鏡頭已經變了,不是之前的雙鏡頭,應該是後來改的單眼廣角鏡頭,聽說效果不錯。
前頭車標也不是平標,變成之前的立體標。


al1978
嗨嗨👋你好請問是 GLB35 車友嗎!我們是 Mercedes-AMG GLB35 Club Taiwan誠摯期待歡迎你的加入喔!
a04020727
咆哮啟動?我不太清楚,好像是要外改的項目[sorry]
我看網路說蛇麼23P很厲害,原來這就是賓士的專屬用語
這兩個不太一樣阿
可以選23P是最好不過的事情
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