[採訪]BMW Cross Country越野單車八里觀海大道試騎

Hana Lin · 2008-06-04T05:51:05+08:00

上禮拜五，BMW選在八里鄉的觀海大道舉辦新品發表，這場活動不是汽車更不是重機，而是BMW的腳踏車！因為從來沒騎過BMW腳踏車，所以老早懷著期待的心情，當天超開心地跑去試騎。由於午後開始出現毛毛雨，把握時間試騎了最頂級的BMW Cross Country越野登山單車，把要價33萬9140元的腳踏車，恣意地騎乘在觀海大道，可以遙望對岸淡水小鎮，感覺真是超愜意的，不過掃興的毛毛雨，害我沒能在試騎另外3部單車，真是遺憾。▼PR展示的車款從右到左分別是Cruise休閒單車、Enduro登山單車、Touring旅行單車(珍珠白色)、Cross Country越野登山單車，每台售價都不斐呀！▼這台就是最貴的Cross Country越野登山單車，要價33萬9140元，好猛啊！▼把握試騎時間，當然要選Cross Country外帶呀！噗～▼我把它騎到觀海大道河岸旁拍起寫真了。▼外型看起來很陽剛且帥氣！▼這可不是摔車，是寫真，寫真啦！▼鐵馬！鐵馬！哪一個是假貨，我倆都是正港的鐵馬，只是一個是小孩專屬，一個是成人的孩提夢完成品。▼整個車把手，感覺不會太寬。▼龍頭上有象徵貴氣的BMW標誌。▼龍頭是Ritchey WCS，Matt Black。▼煞把用了Magura的Marta。▼手轉變把採用SRAM的X.0，而旁邊有螢光紅切換桿的是前叉的線控鎖定機制。▼坐墊是Fi’zi:k Gobi XM Titanium Black。▼強調液壓成型的鋁合金車架，不過近34萬售價，我以為會用碳纖維材質說。▼曲柄組是用XTR，我對照了半天，竟然跟資料寫的FSA Carbon不一樣。▼腳踏為Shimano PD-M540兩用踏板。▼整個後避震結構，連桿看起來很漂亮，採用Manitou S-Type SPV的可調式踩踏平台。▼煞車使用Magura的Marta Hydraulic液壓碟煞。▼後輪採用MAVIC的花鼓、SRAM PG-990飛輪、SRAM X.0後變速器。▼車體下方可以看到單車編號。▼這個動作有點危險，請不要模仿，我只是要讓大家看一下車子騎乘時看起來的樣子。▼心曠神怡的觀海大道旁自行車道。▼另一台登山單車Enduro價格親切一些，23萬9930元。(這是哪門子親切啊?!)▼從這個角度可以看到前叉是Manitou Minute Elite(IT) suspension fork with aluminium steerer，35-140mm 無段數行程調整。▼煞車把使用Stroker Ryde。▼龍頭是BMW原廠設計MTB(含Logo)，從旁邊可以看到這個龍頭可調角度。▼後避震結構。▼從另一側看，這邊的支架樣式我不怎麼喜歡。▼曲柄組是Shimano XT FC-M770、175mm、44/32/22 teeth；鍊條用Shimano CN-HG93。▼飛輪用Shimano CS-M770，11-34齒。▼Touring旅行單車有鈦金屬色和珍珠白色兩種，鈦金屬色售價10萬1690元、珍珠白色售價10萬4920元。兩個在某些配置有點不同，造成價格上有落差，如珍珠白色的單車在SRAM套件，用i-Motion的9速系統，而後輪採用內變形式，且鏈條有完整的外殼保護。▼Deore手變與Magura煞把，印象中我按了三次就會鎖死，蠻緊的。上面的鈴鐺造型很可愛。▼另一邊手變和煞把。▼龍頭上有BMW標誌，同樣可以調整角度。▼前叉是Suntour NRX6500 Magnesium suspension fork with aluminium steerer，75mm行程(可鎖定)，前方搭