.也許騎出門可以真的就是炫耀車.西門町騎個一圈.一定會跑一堆人
來圍觀的
個人積分：0分
文章編號：6456675
個人積分：0分
文章編號：6456740
個人積分：321分
文章編號：6456947
個人積分：1分
文章編號：6457260
個人積分：0分
文章編號：6457578
但在現代，BMW已經轉往汽車發展，而BMW腳踏車的身份已變成汽車的「精品」配件。
相較於您我所熟知的那些腳踏車專業品牌，BMW腳踏車在零件等級、價位上確實已經不具有競爭力，只有車架是它獨有的設計，但是，別忘了它販賣的一部份是BMW血統與歷史背景，這一點比較難用金錢去計算。
或許單從零件部分算一算它的成本多少我們都可以估得出來，而且很多人會覺得貴。但是，品牌價值這種東西是很難估計的，設計與稀有性，也一樣是無形的價值。或許很多BMW車主的感覺是：不錯啊，可以買到和車子同品牌的腳踏車，讓他能夠全面「BMW化」，至於價錢可能就不是那麼在意了。
小弟上個星期也有個機會騎了一下24萬的那輛BMW腳踏車，其實踩踏的感覺與同級雙避震登山車差不多，但心裡的感覺還真有點不一樣（尊榮感？虛榮感？呵呵～
），我想是龍頭上的那個BMW小Logo的影響。
個人積分：1157分
文章編號：6457629
個人積分：710分
文章編號：6457638
Hana Lin wrote:
這台就是最貴的Cross Country越野登山單車，要價33萬9140元，好猛啊！
如果對月入數百萬的M型社會金字塔等級的人來說......
這真是太超值啦.....管他啥的X0、XTR.....不想懂也不care.....
重點是有掛BMW的logo才是最重要的.....因為可以突顯身分跟品味才是重要的
但對於我們這些有在騎車人來說......C/P值比較重要啦!
我有33萬9的話.....
我會花個14萬組台INTENSE 6.6.....
配上FOX 36 TALAS、RP23、SRAM X0、MAVIC 819輪框等零件專門玩五指山等AM路線
會再花個20萬組台INTENSE M6.....
配上Marzocchi 888、CCDB鈦彈簧後避、SRAM X0、MAVIC 823等
偶而拿去中福宮飛飛跳台.....平常擺在家裡自己爽
但我有33萬9來買車嗎??.....沒有.....
所以我只能留著口水嘴裡唸一唸......酸葡萄一下好安慰不平衡的小小心理......
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
個人積分：22591分
文章編號：6457738
個人積分：22591分
文章編號：6457775
個人積分：1分
文章編號：6457831
