各位前輩大家好,最近我買了大陸製的便宜滾筒練習台
台幣2000多的那款,無法調整速度的那種。

滾筒式訓練台 慣性問題?
直接用手轉滾筒都很順暢(而且可以持續滾一陣子)。

為什麼我車子上去後只要腳一停止踩踏,馬上就會倒車(大概1秒輪子就會自己停了....)?
而且採起來竟然比實際在路上費力,這是正常的嗎?還是個人腿力不足....

因為看了網路上滾輪練習台的影片,發現採高速後,停止踩踏輪子至少還能繼續轉個3秒左右。
是因為影片是公路車,所以慣性會比登山車強嗎?

很正常呀.你後輪一停前輪滾筒跟著停.
前輪一停當然就倒車啦.
你看前輪滾筒和後輪滾筒有一條橡膠繩連動就是為了帶動前輪跟著轉.

比在路上費力是因為沒有前衝的慣性帶動車子.
光憑腳在踩當然會比在路上費力.
你如果轉速帶的夠快.腳停下來後能撐的時間相對也會比較久一點.
騎這個會比路上累

幾乎都不能停,路上騎除了爬坡外,都可以不踩踏板休息一下

~新竹阿哲 wrote:
各位前輩大家好,最...(恕刪)


比實際在路上費力---------------這句話等你過一陣子後,你一定會有不同感想o我在滾筒上騎40一小時,在直路上騎40撐沒幾分鐘
還是不懂這是什麼意思?
是指說滾筒習慣了,回到實際道路上反而不會更進步嗎

S400 wrote:
比實際在路上費力-...(恕刪)
滾筒上看時速不準啦
要看心跳跟迴轉速
最好還有功率可以看

滾筒會把你踩踏的不協調放大
踩踏畫圓不順暢車子就不會穩
因為你其實沒有往前的慣性
一切都是陀螺效應在幫你平衡
所以速度一改變馬上車子就開始不穩了

滾筒可以幫你訓練出穩定順暢的踩踏
甚至可以練出穩定順暢的抽車

所以騎久了上路肯定會進步很多
不過不能以時速為準
畢竟阻力不同
而且也少了風阻等外在因素

~新竹阿哲 wrote:
各位前輩大家好,最...(恕刪)


正常

這是讓你訓練用的

就是要你不停的踩
我覺得滾筒只有熱身跟"運動"比較好用

因為滾筒沒前進的力道,姿勢上會跟實際上路有點不同

像我滾筒騎習慣了,上路時反而覺得很怪,因為騎姿差蠻多的

建議道路為主,滾筒為輔,這樣才比較OK
而我是滾筒為主,上路為輔,這樣就很不OK

不過還是要看人拉,我個人純粹是以"運動"為出發點
所以就覺得還好
我滾筒都拿來輕鬆騎 排乳酸

慢慢踩個一小時~兩小時滿有效的

但要訓練還是買固定式的比較好
昨天騎車,樓下的鄰居上來抗議了....
話說我這感覺很安靜阿,怎麼會這樣
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