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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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gordonh

323分

樓主

gordonh

個人積分：323分

文章編號：81353248

登山車小白跑老外林道的用車選擇？迪卡儂AM100s?

Hi, 小弟憧憬用全避震跑林道已經很久了。
最近想要下定決心入門一台林道用車，目標是能夠順跑超級8或是老外林道。

不知道像我這樣專業登山車技能為零的狀態下，選擇迪卡儂的AM 100s車款是否適合?
抑或是需要上到trance之類的車款?

小弟只知道連桿設計不同，但是並不知孰優孰劣，還希望有經驗的前輩不吝指教~

感謝

附上選手圖
登山車小白跑老外林道的用車選擇？迪卡儂AM100s?

2021-04-06 21:29 #1

文章關鍵字

登山車林道老外用車選擇迪卡儂 AM100s

leader0419

1069分

2樓

leader0419

個人積分：1069分

文章編號：81354588

gordonh wrote:
AM100s

單純以價格還有零組件來看
買迪卡儂AM100s
前他的錢就拿來投資人身裝備
護具安全帽那些也都不便宜

用相機來拍別人，也是替自己留下足跡

烏都禾黑

8274分

3樓

烏都禾黑

個人積分：8274分

文章編號：81354743

專家要懂力學幾何又要會玩車,簡單說:台灣無專家或是說這裏環境難養成
因為從小對車輛底盤懸掛有興趣又是科班學過基本力學,工作也頗多各式車底盤懸掛設計,但登山越野自行車懸掛幾何繁多,無多驗證也無法比較

搜了型號看清楚些, 這車後搖臂多出一關節,剛性不如一体式三角後搖臂

ado016435

12605分

4樓

ado016435

個人積分：12605分

文章編號：81355313

建議GIANT的ANTHEM的29吧, 定價59000, 折扣一下也在55000元左右
GIANT或MERIDA是單車界中的雙B, 價格相同相近, 當然選雙B, 後勤維修....更不用說了

多年前建議同事買了小廠的小折發現, 這些小廠在人體功學的細節根本不合格,

當然代工迪卡儂應該有相當水準不會有前述狀況
但是5萬多元, 何必賭呢

https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20536263

tsangchan

giant 和美利達是雙B等級我第一次聽過，等級應該是Toyota和Honda吧

2021-10-14 4:22

id104140alex

18736分

5樓

id104140alex

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文章編號：81355906

請買有口碑,大廠的產品...出事賠得多.(就像買車要買計程車廠牌一樣)!! 真心不騙

...老外跑林道追求刺激,不怕受傷犧牲...你的護具要有,(眼睛不要被樹枝掃到)

gordonh

323分

樓主

gordonh

個人積分：323分

文章編號：81356680

感謝各位的建議，大概有個譜了。

TD4

803分

7樓

TD4

個人積分：803分

文章編號：81357570

GIANT或MERIDA是單車界中的雙B？那歐美各大品牌呢？

國際上這兩個應該是MTB單車界的（性價比）Toyota/Honda才對吧⋯⋯ 其它知名的牌子更貴

新手入門，至少要買到 Trance 2 或 Trance X 等級

以下更便宜的車款，配的都是雜牌組件，只是堪用

騎起來鬆散搖晃，懸吊反應遲鈍，還不如去買輛好一點的前避震林道車

robbert99

444分

8樓

robbert99

個人積分：444分

文章編號：81358906

gordonh wrote:
Hi, 小弟憧憬用全避震跑林道已經很久了。
最近想要下定決心入門一台林道用車，目標是能夠順跑超級8或是老外林道。

偶然看到youtube，MTB 101的頻道
都是介紹MTB相關，滿詳細的

ronanhu

246分

9樓

ronanhu

個人積分：246分

文章編號：81360459

5500的車可以買迪卡儂 55000的預算就買捷安特吧
就像前面的網友說的其實捷安個在中高階的腳踏車CP值反而是高的
迪卡儂的單車部技師流動率高水準不一另外就是二手價也不好

TD4

803分

10樓

TD4

個人積分：803分

文章編號：81365896

簡單講規格的話

AM100S 的手把偏窄(680mm VS 780mm)，下陡坡、過困難地形可能會不太穩

配的 2.3” 輪胎不夠寬，碟盤只有 180/160mm ,較適合 XC 用途

Trance X 29 3 的缺點是 Eagle SX.... 不過可以從對岸買到流出版的 NX 或 GX 組件，磨耗換新時再升級