後因那台配置順泰1x12變速套件的公路車，打算把飛輪11-46T改成11-42T的計劃失敗，憤而改用輪峰的電變，於是閒置一對甩把跟後變速器。
某天又想不開，就買了一支沒有塗裝的登山車車架………………
因為是鋁合金，底漆就用環氧底漆
上完環氧跟二次底漆，先用銀色打底。
再上面漆
個人偏愛透明性質的色漆，所以用紅色/銀色當底。
原以為紅加藍是紫，結果不是，是黑色
加上透明色噴愈多層，主色會愈深，想像中的紫/藍配色，就變成深藍配藍色了。不過這樣配上消光黑的前叉，好像還不錯看
沒騎過登山車，沒抓過這個把，不知道把位要設定多高，索性先把前叉上管全留，當長頸鹿。
這順泰的甩把配這個把，因為升大齒盤要撥到底換檔有點卡，但還可以，可是因固定角度的關係，抓煞車就有點侷促，煞桿都壓到手掌心了，煞車行程還沒走完。壓到底時，原地推是鎖死的，可能要上路騎看看，才知道煞不煞得住。
倒是沒有蟑螂鬚，走線比羊角把順，如果是用shimano 的煞變把，不知道會不會好用些？
補充一下這台車的設定
車架 不知明的16吋登山車架
前叉 MOSSO md3碟煞用
輪組 27.5吋，配27.5*1.5無內胎
變速 1x12 40T 0 off set大盤，順泰12速大鷄腿套件 11-46T飛輪
碟煞 ZOOM HB-100拉線油碟，前後160mm碟盤
